2025 Suzuki Swift mit Automatik im Test - Reicht der? ➡️ Kann das gutgehen? скачать в хорошем качестве

2025 Suzuki Swift mit Automatik im Test - Reicht der? ➡️ Kann das gutgehen?

Suzuki Swift (2024) – Autohub Videobeschreibung Werbepartner: Unser Dank geht an instamotion – deinen Partner für den stressfreien Online-Gebrauchtwagenkauf! ► 100 % Online | Geprüfte Fahrzeuge | Lieferung bis vor die Haustür ► 14 Tage Probefahren & Rückgaberecht | 1 Jahr Garantie powered by Allianz Exklusiv für Autohub-Zuschauer: Spare 400 € mit dem Code INSTAHUB25 (400 Euro Gutschein!) beim Kauf deines Wunschautos! 👉 instamotion.de – dein digitaler Autokauf mit Top-Angeboten. Hier geht’s zum Partner → https://www.instamotion.com/de/autohub Gutscheincode: INSTAHUB25 (400 Euro Gutschein!) Highlights • Neue, siebte Generation des Swift – vorgestellt 2023, Marktstart 2024 • 1.2-Liter Dreizylinder Mildhybrid (48 Volt), 61 kW / 83 PS • Nur 112 Nm – aber extrem leichtes Auto • Wahlweise 5-Gang-Schaltung oder CVT • Allrad (AllGrip) exklusiv nur mit Schaltgetriebe • Neues Infotainment mit 9-Zoll-Display, Wireless CarPlay & Android Auto • Türgriffe hinten wieder klassisch – bessere Ergonomie • Sehr niedriger Verbrauch • Kompakt, wendig, leicht: typischer Swift-Charakter • Preislich eines der günstigsten Neuwagen in Europa Der Klartext Der neue Swift bleibt ein Swift – klein, leicht, handlich. Der Dreizylinder läuft kultiviert, aber die reine Motorleistung ist begrenzt: Wer viel Überland fährt und häufig überholt, wird die fehlenden Reserven merken. In der Stadt ist er dagegen brillant: eng, flink, fast schon kartartig, und deutlich sparsamer als größere Hybridkonkurrenten. Das neue Infotainment ist ein echter Sprung nach vorn und macht den Innenraum moderner. Verarbeitung bleibt Suzuki-typisch solide, aber schlicht. Die AllGrip-Variante ist ein Alleinstellungsmerkmal – im Kleinwagensegment quasi konkurrenzlos. Fazit Ein Auto für Menschen, die ein ehrliches, leichtes, sparsames und zuverlässiges Alltagsauto suchen. Keine Show, wenig Schnickschnack, viel Vernunft. Der Swift liefert genau das – und bleibt damit ein Kleinwagen, der seinen eigenen Weg geht. Technikdaten Suzuki Swift 1.2 Hybrid (2024) Motor: 1.2 R3 Benzin, 48V-Mildhybrid Leistung: 61 kW (83 PS) Drehmoment: 112 Nm Getriebe: 5-Gang manuell oder CVT Drive: Front / optional AllGrip Allrad (nur Schalter) 0–100 km/h: ca. 12 Sekunden Vmax: ca. 165 km/h Verbrauch: realistisch 4–5 Liter Kofferraum: 265 Liter Infotainment: 9 Zoll, Wireless CarPlay/Android Auto Besonderheit: einer der letzten richtig leichten Kleinwagen Timecodes 00:00 Intro 00:35 Warum der neue Swift anders aussieht 02:10 Der neue 1.2-Dreizylinder 04:55 Fahrgefühl – leicht, aber nicht leistungsstark 08:20 AllGrip-Allrad: Einzigartig im Segment 10:10 Verbrauch & Alltag 12:45 Innenraum & 9-Zoll-Infotainment 15:30 Platzangebot & Alltagstauglichkeit 18:00 Preise & Varianten 20:20 Fazit – für wen ist der Swift gemacht? Partner & Hinweise Dieses Video entstand mit Unterstützung von Suzuki Deutschland (Pressefahrzeug). Autohub bleibt unabhängig in Test & Meinung. Werbepartner: – Instamotion.de – Autohub-Marktplatz Autohub-Marktplatz: https://autohub.de Standard Fußzeile (Autohub) Habby auf Social Media: ▶ Instagram:   / autohub.de   ▶ TikTok:   / _autohub25   ▶ Webseite: blog.www.autohub.de Gefilmt mit DJI Osmo Pocket 3 → https://amzn.to/3TSrMjy Schnitt: CapCut → https://www.capcut.com/capcut_pc_web/... Musik: Envato Elements Autohub unterstützen: https://steadyhq.com/de/autohub Autohub-Marktplatz: https://autohub-marktplatz.de/ Leasing-Deals: https://autohub.de/