как работал первый двухтактник, для чего нужно 3 кольца на поршне, почему не 4? скачать в хорошем качестве

как работал первый двухтактник, для чего нужно 3 кольца на поршне, почему не 4? 5 лет назад

Не удается загрузить Youtube-плеер. Проверьте блокировку Youtube в вашей сети.
Повторяем попытку...

Скачать видео с ютуб по ссылке или смотреть без блокировок на сайте: как работал первый двухтактник, для чего нужно 3 кольца на поршне, почему не 4? в качестве 4k

У нас вы можете посмотреть бесплатно как работал первый двухтактник, для чего нужно 3 кольца на поршне, почему не 4? или скачать в максимальном доступном качестве, видео которое было загружено на ютуб. Для загрузки выберите вариант из формы ниже:

Информация по загрузке:

Скачать mp3 с ютуба отдельным файлом. Бесплатный рингтон как работал первый двухтактник, для чего нужно 3 кольца на поршне, почему не 4? в формате MP3:

Если кнопки скачивания не загрузились НАЖМИТЕ ЗДЕСЬ или обновите страницу
Если возникают проблемы со скачиванием видео, пожалуйста напишите в поддержку по адресу внизу страницы.
Спасибо за использование сервиса ClipSaver.ru

как работал первый двухтактник, для чего нужно 3 кольца на поршне, почему не 4?

Давно избитый вопрос, для чего нужно 3 кольца на поршне? Некоторые специалисты рекомендуют ставить сразу 4, т.е. по 2 в каждую канавку. Давайте разбираться! В видео звучит свободная композиция из фонотеки ютуб Whiskey Huma-Huma Канал " МОТОСЕВЕР 52" о мотоциклах и путешествиях / @МОТОСЕВЕР52 моя страница в VK https://vk.com/id13509820 Instagram slaven_kraiov Спонсорская помощь : - Карта ПриватБанк VISA; 5168 7573 6231 4819

Comments