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AVRO RJ100 Futur E-FAN X / G-WEFX / AIB146 / Take-off - Red Pattern - Landing 14R

Date : 29/10/2019 Pensez à vous abonnez et de mettre des pouces bleus. Type d'avion : AVRO RJ100 Immatriculation : G-WEFX Futur test with engine hybrid electric https://actu-aero.fr/2019/10/16/lavro... https://www.google.fr/search?q=Airbus... L’Avro RJ100 immatriculé G-WEFX, futur banc d’essai E-Fan X. Cet appareil déjà aux couleurs d’Airbus est le futur banc d’essai du E-Fan X, le démonstrateur d’avion hybride électrique mis au point en partenariat par Airbus, Rolls-Royce et Siemens, qui doit servir à valider les technologies des futurs avions hybrides ou électriques. Lancé en tant que projet d’innovation en 2017, l’E-Fan X est un projet ambitieux vers le vol zéro émission qui doit aussi permettre à plus court terme la réduction des émissions sonores et plus globalement l’impacte du transport aérien sur l’environnement. Alimenté par trois moteurs à double flux classiques et un moteur électrique de 2 MW fournis par Rolls-Royce, le E-Fan X devrait effectuer son premier vol d’essais en 2021 depuis Toulouse. The Avro RJ100 registered G-WEFX, future test bench E-Fan X. This aircraft already in the colors of Airbus is the future testbed of E-Fan X, the demonstrator of hybrid electric aircraft, the partnership between Airbus, Rolls-Royce and Siemens, which must be highlighted by the technologies of future hybrid or electric aircraft. Launched as an innovation project in 2017, the E-Fan X is an ambitious zero-emission, zero-emission project that also aims to reduce noise emissions in the short term and, more generally, the impact of air transport on the environment. 'environment. Powered by three conventional dual-flow engines and a 2 MW electric motor supplied by Rolls-Royce, the E-Fan X is expected to make its first flight in 2021 from Toulouse.