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4年ぶりに、鈴鹿サーキットでテスト走行してきました。 Vproセッティングにかんして、サーキット走行により信頼できる実績のあるノウハウと判断できましたら、素人ながら徐々に公開していきたいと思います。 愛車紹介は、GTウイング、アタック用タイヤを装着してからタイムアタック後にアップする予定です。 マフラーは、独自の共鳴装置により高音化しています。 共鳴装置に興味のある共同開発をご検討いただける方は、コメントもしくはメールにて、ご連絡をお願いします。 メールアドレス [email protected] 関連動画 【JZX100】トンネル F1サウンド EFR7163レスポンス 1JZ-GTE • 【高音】エキゾーストサウンド 完成版 JZX100 1JZ GTE(VVT i)マフ... 【JZX100】トンネル F1サウンド EFR7163レスポンス 1JZ-GTE • 【JZX100】トンネル F1サウンド EFR7163レスポンス 1JZ-GTE