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Besucht man den Bahnhof Hamburg - Neugraben im Hamburger Süden fällt einen eigentlich nichts besonderes auf. S - Bahnen fahren ein und wieder aus. Ab und an donnert ein Güterzug oder eine Regionalbahn durch. Das besondere am Bahnhof Hamburg - Neugraben fällt einen erst beim zweiten Blick ins Auge, handelt es sich doch um einen Systemwechselbahnhof. Die Richtung Stade fahrenden S - Bahnen fahren am Bahnsteig noch mittels Stromschiene und 1200 Volt Gleichstrom ab. Durchfahren den anschließenden Weichenbereich mit 60 km/h führen in Schwungfahrt den Systemwechsel auf 15000 Volt 16 2/3 Hz Wechselstrom durch. Dies ist von außen gut durch das heben der Pantografen auf den Dächern der Triebzüge sichtbar.