Шинопровод METAENERGY Руководство по монтажу скачать в хорошем качестве

Шинопровод METAENERGY Руководство по монтажу

Шинопроводы METAENERGY медные и алюминиевые (в алюминиевом корпусе) Мы производим изолированные шинопроводы в алюминиевом корпусе, изготовленных по принципу «Сендвич», т.е. шинопровод представляет из себя плотный пакет изолированных друг от друга проводников. Его преимущества перед более ранними типами шинопроводных систем я объяснять не буду, уверен вы их прекрасно знаете сами. Сейчас наше предприятие практически единственное в России, изготавливающее такие шинопроводы, способные конкурировать с продукцией импортного производства, и наша продукция не уступит в качестве ни Сименс, ни Легранд, ни Шнайдер. В процессе производства применяется современное специализированное оборудование, обеспечивающее высокую точность, качество и стабильность результата. Немаловажным считаю наличие собственной высоковольтной испытательной лаборатории на предприятии и мобильной группы экспертов, способных непосредственно на объекте сделать вывод о работоспособности системы.Ключевые преимущества шинопроводов METAENERGY отличающие нашу продукцию от конкурентов. · Доставка в любой регион России и стран Евразийского союза нашим автотранспортом; · Оперативная поставка дополнительных к заказу позиций; так бывает, что проекты претерпевают незначительные изменения, доработки даже в момент монтажа. В этом случае мы можем изготовить претерпевшие изменения элементы и поставить их при помощи авиатранспорта. Срок поставки при этом меньше недели. · Мы изготавливаем фланцевые и трансформаторные секции с учетом того, какое оборудование подключается к шинопроводу, заказчику остается только поставить все на свое место. · Для подключения мы рекомендуем применять гибкие шины нашего производства. Либо мы поставляем гибкие проводники, в стандартных 2х метровых отрезках и заказчик на месте решает, какой длины ему нужны шины и какие нужны крепежные отверстия, либо мы изготавливаем шины для подключения уже необходимого размера с набором монтажных отверстий. · Перед окончательным утверждение проекта, как правило, наш представитель выезжает непосредственно на объект.