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후지와라 타쿠미 vs 니노미야 다이키 이번 시리즈는 속도를 괜히 내려고 후륜드리프트나 편륜드리프트를 하다가 중반에 주행불능이 많이 발생해서, 그냥 속 편하게 중반까지는 속도 안내고 안전하게 가는 방식으로 공략을 했습니다. 그에 따라서 공략 영상이 상당히 길어진 점 양해의 말씀 드립니다. 공략 방법은 키누가와온센역부터 시모이마이치역 까지는 120km으로 주행, 시모이마이치역부터 키타코시가야역 까지는 직선 구간은 140km, 커브 구간에서는 130km을 유지하다가 그 이후로는 풀 노치 상태로 커브 구간에서는 후륜드리프트로 추월 가속을 내다가 코스게역 부터는 편륜드리프트를 많이 사용해서 주행불능이 발생하지 않게해서 클리어 했습니다. 이번 시리즈는 마지막 5분을 위해 20분 넘게 쓴 느낌이라 기분이 영 그렇네요 ㅎ;; 타임라인 00:15 프롤로그 09:10 파트 1 34:11 파트 2 39:31 에필로그