2023 Форд Ф-150 Раптор - Дикий высокотехнологичный грузовик! скачать в хорошем качестве

2023 Форд Ф-150 Раптор - Дикий высокотехнологичный грузовик!

Спасибо: Global Motorsports Сайт: https://www.globalmotorsportsinc.com/   / globalmotorsportsnashville   2023 Ford F-150 Raptor R с двигателем V-8 Fury На самом деле Raptor не нуждался в дополнительных 250 лошадиных силах, но мы рады, что грузовик получил их. День начался с непогоды, чтобы напугать Гордона Лайтфута, когда ранние ноябрьские порывы ветра пришли в дюны Серебряного озера в Мичигане. В конце концов, дождь утих, но высокие дюны промокли до такой степени, что тяга была почти слишком велика. Мы полагаем, что это не слишком много для парня на взятом напрокат Buick Encore, но достаточно, чтобы преодолеть даже самые крутые дюны, но незначительное неудобство для Ford F-150 Raptor R 2023 года. Когда у вас есть 700 лошадиных сил и 37-дюймовый бортовой замок шины, мокрый песок может также быть переулком межгосударственной плиты толщиной в фут. Raptor R — долгожданный, но, возможно, не неизбежный зенит бренда Raptor. В мире, где нет Ram TRX, стал бы Ford ставить двигатель Shelby GT500 на Raptor? Наука говорит нам, что простое наблюдение влияет на результаты, и мы должны думать, что Ford наблюдал, как Ram продает все грузовики стоимостью 90 000 долларов, которые он мог построить, и сказал: «Знаете, может быть, нам следует это сделать». И хотя Ram не сообщает, сколько TRX было продано, у трофейного грузовика Stellantis было здоровое преимущество перед Raptor R — мы приближаемся к 40 000 миль в нашем долгосрочном TRX. Так что немного любопытно, учитывая очевидную конкуренцию Raptor R, что Ford не стал хвастаться лошадиными силами. Если TRX выдает 702 лошадиных силы, почему бы не дать Raptor R 703? Это было бы весело, и, вероятно, Рам мог бы что-то сделать. Вместо этого Ford достиг ровных 700 лошадиных сил при 6650 об/мин, и его инженеры по силовым агрегатам имеют полный смысл, когда говорят, что вы не можете отличить 700 лошадиных сил от чуть более 700 лошадиных сил. Но такие грузовики не имеют смысла, если только вы не добираетесь до ранчо Майка Скай в Бахе. Они о больших числах и громких звуках, и о взятии грязи, которая была здесь, и о бросании ее туда, а затем о приятных прыжках. Raptor R великолепно оснащен, чтобы справиться со всем этим, даже без права хвастаться лошадиными силами. Для Raptor 5,2-литровый V-8 с наддувом от Ford получает настройку грузовика, которая увеличивает кривую крутящего момента, развивая 640 фунт-футов при 4250 об / мин. Выдувной 5.2 глотает воздух так яростно, что Форду пришлось усилить впускной воздуховод Raptor, потому что водопроводная система EcoBoost деформировалась при сильном дросселе. Новый шкив нагнетателя ускоряет ускорение, тем лучше для вращения этих четырех 37-дюймовых шин BFGoodrich All-Terrain KO2. Поскольку V-8 добавляет 100 фунтов к передней части, жесткость пружин увеличена, и есть несколько более мощных кронштейнов рамы, но подвеска в основном сохраняется. Базовый Raptor с 3,5-литровым двигателем V-6 с двойным турбонаддувом мощностью 450 л.с. доступен либо с 35-дюймовыми шинами, либо с 37-ми, но Raptor R получает только 37-е. Это стоит ему одного дюйма хода передней подвески, но обеспечивает 13,1-дюймовый дорожный просвет и, как признает Форд, просто помогает ему выглядеть потрясающе. 35-е рационально, а 37-е говорят: «Воскресенье, воскресенье, воскресенье!» И даже если ваш билет покупает все место, вам понадобится только преимущество. Raptor R, как и его аналог EcoBoost, великолепно адаптируется к любой местности, которую вы хотите штурмовать. Раздаточная коробка предлагает задний привод, автоматический полный привод, полный привод с высоким диапазоном (физически заблокированный спереди назад) и полный привод с низким диапазоном. Вы также можете вручную заблокировать задний дифференциал, но не в полноприводном режиме. Усилие на рулевом колесе, амортизаторы Fox Live Valve и звук выхлопа регулируются независимо с помощью кнопок на рулевом колесе, включая кнопку R для ваших любимых предустановленных режимов. И есть множество режимов вождения, чтобы адаптировать ответы к ситуации. Баха - наша любимая. Переход в режим Tow/Haul вызывает шок узнавания — о да, это грузовик, полезная вещь, которая может буксировать и/или тянуть! Это не только для того, чтобы отправить Raptor R на низкую орбиту у Дюны Серебряного озера, хотя он тоже очень хорош в этом. Но то же самое и с EcoBoost Raptor. Подробнее https://www.caranddriver.com/reviews/... 📌 Инстаграм ▶   / medcars.tv   📌 Тикток ▶   / cartvpress