TEST - Skoda Octavia RS 2.0 TSI - NEBUĎTE BLÁZNI, PROSÍM! CZ/SK скачать в хорошем качестве

TEST - Skoda Octavia RS 2.0 TSI - NEBUĎTE BLÁZNI, PROSÍM! CZ/SK

Proč byste měli, nebo neměli být blázni. Samozřejmě i to se dozvíte v dnešním testu, ve kterém pořádně proklepneme to nejrychlejší, co nám mladoboleslavská automobilka přichystala. Jak nová Octavia RS s dvoulitrovým zážehovým turbomotorem jezdí? #muldix #mmautomotive #testcz Technické údaje: Motor Konstrukce: přeplňovaný řadový čtyřválec, uložený vpředu napříč Zdvihový objem válců (cm3): 1984 Vrtání x zdvih (mm): 82,5 × 92,8 Kompresní poměr: 9.6:1 Ventilový rozvod: DOHC, 4 ventily na válec Nejvyšší výkon (kW/min-1) 180/5000-6500 Nejvyšší točivý moment (N.m/min-1): 370/1600-4300 Převodovka: DSG sedmistupňová, elektronicky řízený samosvorný diferenciál Poháněná kola: přední Akcelerace 0-100 km/h (s): 6,8 Nejvyšší rychlost (km/h): 250 Spotřeba paliva kombinovaná (l/100 km) 7,2 Spotřeba paliva kombinovaná během testu (l/100 km) 7,9 Rozměry a hmotnosti Délka (mm): 4702 Šířka bez zrcátek (mm): 1829 Výška (mm): 1455 Rozvor náprav (mm): 2681 Provozní hmotnost (kg): 1548 Objem zavazadlového prostoru (l): 640/1700 PODVOZEK Přední náprava: zavěšení MacPherson se spodními trojúhelníkovými rameny a příčným zkrutným stabilizátorem, odpružení vinutými pružinami s teleskopickými tlumiči Zadní náprava: víceprvkové zavěšení s podélným a příčnými rameny a příčným zkrutným stabilizátorem, vinutými pružinami s tlumiči vně pružin Řízení: hřebenové s elektromechanickým posilovačem, 2,13 otáčky mezi krajními polohami Stopový poloměr otáčení (m): 5,2 CENY Cena modelu od (Kč): 939 900,- Cena testovaného vozu včetně příplatkové výbavy (Kč): 1 174 800,-