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L'occasione di un test drive su strada delle nuove gomme Hankook iON i-Cept Winter è stata l'occasione per scoprire come è fatta sotto al vestito la nuova Tesla Model 3 highland 2024. Non c'è nulla di meglio, infatti, di un ponte da officina per capire come sono fatte le sospensioni, che tipo di motore è installato (3d7) e come è disegnato il fondo...elemento fondamentale per la resa aerodinamica di una vettura che usa benissimo i suoi 60 kWh di batteria assicurando consumi di poco superiori ai 15 kWh/100 km con le gomme estive e poco più di 16 con le invernali Hankook disegnate appositamente per l'universo dell'elettrico: ma quello che cambia con le nuove gomme rispetto alla vecchia generazione di invernali non disegnate per questo genere di vetture non è solamente da ricercare nei consumi ma anche nella guidabilità - eccellente - e nella capacità di rimanere silenziose: queste iON i-cept hanno dimostrato di esserlo a conferma di una progettazione dedicata. In questo video, che abbiamo girato tra Padova e Treviso, vi mostro anche le novità tecnologiche della nuova berlina di segmento D americana a cui manca solo di attivare i nuovi fari matrix led: una funzione che avrebbe dovuto esserci, alla stregua dei sedili ventilati e della possibilità di disattivare la zona centrale della climatizzazione lato destro ma che per il momento non è ancora attiva...