Alte Schule Folge 311: 25 Jahre Carrera GT – Die Geschichte des letzten analogen Supersportwagens скачать в хорошем качестве

Alte Schule Folge 311: 25 Jahre Carrera GT – Die Geschichte des letzten analogen Supersportwagens

Der Porsche Carrera GT – für viele Enthusiasten der letzte echte Supersportwagen: kompromisslos, analog, mit einem V10 aus dem Motorsport und einem Sound, der für immer im Gedächtnis bleibt. Vor 25 Jahren wurde er der Weltöffentlichkeit vorgestellt – höchste Zeit also, seine Geschichte noch einmal zu erzählen. In dieser Sonderfolge von Alte Schule hört ihr die Menschen hinter dem Carrera GT: Harm Lagaaij & Tony Hatter: über das Design zwischen Kalifornien und Weissach Michael Hölscher: Carbon-Monocoque, Keramikkupplung & Serienentwicklung Bernd Ramler: der Entwickler des V10-Motors mit dem unvergleichlichen Sound Roland Kussmaul & Walter Röhrl: Fahrwerksabstimmung und Testfahrten am Limit Tim Schrick: Gänsehaut bei der ersten Begegnung und sein eindeutiges Fazit Dazu jede Menge Anekdoten – vom Goodwood Festival bis zu Papenburg, von kuriosen Journalistentests bis zu Walter Röhrls berühmtem Urteil: „Carrera GT ist mein Traumauto. Da gibt’s keine Diskussion.“ Ein Rückblick auf ein Auto, das Geschichte geschrieben hat – und auch nach 25 Jahren nichts von seiner Faszination verloren hat. 00:00 – Tim Schrick: Erste Begegnung mit dem Carrera GT 01:02 – Vorstellung & Jubiläum: 25 Jahre Porsche Carrera GT 02:07 – Walter Röhrl über seine Supersportwagen-Highlights 02:59 – Bernd Ramler: Wie Wiedeking den Auftrag gab 04:45 – Tony Hatter: Erste Designschritte & Computer Aided Styling 09:24 – Harm Lagaaij: Wiedekings Auftrag & Plus-Minus-Null-Bedingung 10:53 – Ramler: Wiedeking vs. Mercedes SLR („Lkw-Bauer“) 12:38 – Harm Lagaaij: Porsche Designstudio in Kalifornien 14:23 – Michael Hölscher: Keramikkupplung und Technik-Herausforderungen 18:34 – Bernd Ramler: Vom Boxermotor zum V10 24:55 – Dr. Wolfgang Porsche: Erste Fahrt & Kupplungserlebnis 25:50 – Hölscher: Beschleunigung und Blitzstarts 26:53 – Karbon-Monocoque: Herstellung und Aufwand 34:44 – Design-Philosophie & Motorraum-Details (Hatter/Hölscher) 36:05 – Röhrl & das Cabrio-Thema 37:45 – Schwierigkeiten mit dem Vorstand & Designkompromisse 44:12 – Walter Röhrl & Roland Kussmaul: Fahrwerksabstimmung 46:28 – Wie Roland Kussmaul ins Projekt kam 50:11 – Fahrwerk und Kundentauglichkeit 53:36 – Drift-Demonstration auf dem Skidpad 54:41 – Walter Röhrl: Nordschleifen-Erlebnis mit 310 km/h 55:49 – Beifahrer-Erfahrungen: Ramler mit Röhrl 56:40 – Kussmaul: Kinematikänderungen für Gutmütigkeit 59:09 – Pressevorführungen & Vergleichstests 01:00:00 – Tony Hatter: Erste Fahrt beim Goodwood Festival of Speed 01:02:13 – Anekdoten bei Pressefahrten & Polizeikontrolle 01:05:28 – Kussmaul über Journalisten & Vmax-Fahrten 01:07:30 – Auto Motor & Sport Vergleichstest (Enzo, SLR, Carrera GT) 01:08:54 – Fazit & Abschluss zur Carrera GT-Entwicklung 01:09:47 – Tim Schrick: Schlusswort über den Carrera GT Jetzt Kanalmitglied werden und exklusive Videos sehen:    / @alte-schule   *** Alle Links rund um "Alte Schule": [https://www.alteschule.tv/linkinbio](https://www.alteschule.tv/linkinbio) *** Diesen Kanal abonnieren: http://www.youtube.com/subscription_c... *** #alteschule #autopodcast #porschecarreragt #walterröhrl #carreragt #supersportwagen