Седельный тягач МАЗ-5432 поздняя кабина | Автоистория АИСТ | Обзор масштабной модели скачать в хорошем качестве

Седельный тягач МАЗ-5432 поздняя кабина | Автоистория АИСТ | Обзор масштабной модели

Масштабная модель МАЗ-5432 от производителя Автоистория (АИСТ) / упрощённый аналог Start Scale Models (SSM)    • Седельный тягач МАЗ-5432 поздняя кабина | ...   МАЗ-5432 — семейство советских и белорусских седельных тягачей с колёсной формулой 4×2, выпускающееся на Минском автомобильном заводе с 1981 года. 19 мая 1981 года на главном конвейере был собран первый седельный тягач МАЗ-5432. Автомобиль оснащали двигателем ЯМЗ-238Ф V8 14,86 л мощностью 280 л.с. Грузоподъёмность тягача составляла до 21 тонны, полная масса до 34 тонн. От предыдущих моделей автомобиль отличался новой кабиной с большим спальным отсеком, оснащением и наличием поперечного стабилизатора в передней подвеске. В 1985 году на смену МАЗ-5432 пришел седельный тягач МАЗ-54322 с более комфортабельной кабиной. В 1988 году к нему добавилась модель МАЗ-54321, что получила новые двигатели ЯМЗ-8421 и ЯМЗ-8424 мощностью 360 и 425 л.с. В том же году началось сотрудничество с немецкой фирмой МАН (MAN), чьи 360-ты сильные двигатели были впервые установлены на тягачи МАЗ-54326. Тогда же начали изготавливать МАЗ-54323 с двигателем ЯМЗ-238Б мощностью 300 л.с. В середине 2000-х гг. у автомобилей семейств МАЗ-5432 (4×2) и МАЗ-6422 (6×4), которые являются лидерами по объёму производства, ведущие мосты обеспечили блокировкой межколёсного дифференциала, а новая передняя ось теперь выдерживает нагрузку до 7 т и обеспечивает угол поворота управляемых колес до 45 градусов. МАЗ-5432 седельный тягач (ранняя кабина) 1/43 Автоистория «АИСТ»:    • МАЗ-5432 седельный тягач (ранняя кабина) 1...   Масштабные модели автомобилей:    / ddimkas