Скачать с ютуб Zero 10X electric scooter driving review / e-zoom.hr в хорошем качестве

Zero 10X electric scooter driving review / e-zoom.hr

https://e-zoom.hr/ ZERO 10X je e-skuter koji ima dvostruki motor s visokim performansama, s dvostrukim ovjesom koji donosi terenske performanse u urbanu sredinu. ZERO 10X e-skuter može dosegnuti maksimalnu brzinu do 65 km / h i ima domet od 85 km u jednom punjenju. Sa svojim gumama od 10 x 3 inča i hidrauličnom suspenzijom prednje i stražnje opruge koja omogućuje ovom skuteru da se lako nosi s najtežom cestom. Performanse Z10X nadmašuju sve ostale escootere u svom cjenovnom rasponu, čineći ZERO 10X odličnom alternativom za druge e-skutere visokih performansi poput Dualtrona. Motori Dual 1000W na ZERO 10X Dual daju nominalnu ukupnu izlaznu snagu od 1600W i maksimalnu izlaznu snagu od 3200W. Ova izlazna snaga od 3200 W pokreću 2 x 25A regulatori brzine s masivnim odvodima topline kako bi što brže raspršili toplinu, održavajući optimalne performanse e-romobila u svakom trenutku. TEHNIČKI PODACI Baterija: 52V 18Ah / 52V 24Ah Kotač: 10 inča Vrsta gume: Prednja i stražnja pneumatika Kočnice: Prednje i stražnje disk kočnice Domet: 50-60 / 80-90 km Najveća brzina: 65 km / h ** Težina: 35 kg Maks. Opterećenje: 150 kg Ovjes: Prednja i stražnja opruga hidraulična, Svjetla: Prednja i stražnja LED dioda Regulator: 2 x 25 Ah Motor Snaga: 2 x 1000 W (maksimalna izlazna snaga 3200 W) Zero 10X ima dvostruke mehaničke disk kočnice s masivnim rotorima od 140 mm. To su kvalitetne, legitimne disk kočnice i nisu zahtijevale nikakva podešavanja iz kutije. Oni su apsolutno potrebni za održavanje vladavine na ovom dual 1000 W skuteru. U našim testovima vožnje otkrili smo da su kočnice vrlo jake. Dovođenje ovog čudovišta pod kontrolu s najveće brzine nije problem s ovim sustavom kočenja. Oni su dovoljno snažni da lako zaključaju oba kotača. Unatoč upravljanju kabelom, ručice kočnica još uvijek pružaju pristojan “osjećaj” za kočnice. Nakon što se naviknete, možete reći koliko vučne gume imaju 10 x 3 ″ i maksimalno kočite bez zaključavanja guma. Sigurno, hidraulički upravljane disk kočnice bile bi bolje, ali ih nikada nećete vidjeti na bilo kojem skuteru u ovoj cijeni. Motor Dvostruki istosmjerni motori bez četkice od 1000 W, s 1600 W maksimalne snage (svaki), apsolutni su divljaci. Imaju toliko zakretnog momenta da se oba kotača mogu lako okretati ne samo iz mirovanja, već čak i pri brzini. Motori pružaju više nego dovoljno snage da apsolutno ostave iza sebe bilo koje drugo vozilo na ulici. Opseg Zero 10X ima masivnu duljinu od 68 milja i vjerojatno vam neće trebati više. Vaš stvarni raspon ovisit će o vašim navikama vožnje. Raspon će se definitivno smanjiti s visokom brzinom vožnje i izgaranjem na dva kotača (što ćete vjerojatno i učiniti). Međutim, napominjemo da korisnički podaci skutera marke Falcon PEV Zero označavaju da se većina vozača približava traženom rasponu. Gume Zero 10X ima monstruozni promjer od 10 inča s 3 ″ širokim pneumatskim gumama. Oni pružaju izvrsnu kvalitetu vožnje (zajedno s ovjesom). Širina gume neizmjerno pridonosi stabilnosti na ovom skuteru, osobito kada se ubrzava i usporava brzo. Na brzini će upijati nesavršenosti na cesti (ili s nje). Konačno, ove gume će vam pružiti samopouzdanje da gurnete ovaj skuter do krajnjih granica, jer znate da njihova gipka guma pomaže da vas drže na zemlji. Pročitajte više o sprječavanju ravnih guma. Kvalitetna vožnja: ovjes i gume Ogromne pneumatske gume od 10 dual i dvostruki prednji i stražnji zračni udari upijaju svaki teški teren koji ga bacite. U gradu, rupe na cesti, ostaci cesta i smeće neće se moći mjeriti sa Zero 10X s gotovo bilo kojom brzinom. Sa ceste, suspenzija ima dovoljno putovanja za skokove i ima dosta videa na YouTubeu koji to pokazuju. Rasvjeta Skuter Zero 10X ima prednja i stražnja svjetla postavljena na palubi. Njihov niski položaj nije idealan za vidljivost. Budite upozoreni - svjetla nisu zadivljujuća i za ozbiljnu noćnu vožnju. Preporučamo snažnija svjetla postavljena visoko na skuter. Pročitajte naš vodič za osvjetljenje električnih skutera i vidljivost za savjete. Pilotska kabina Kokpit je jednostavan, funkcionalan i dobro osmišljen. Počevši od upravljača: to su čvrsti upravljač s brdskim biciklom s kvalitetnim rukohvatima. Široke su i daju izvrsnu ergonomiju i kontrolu upravljanja. Nažalost, visina upravljača nije podesiva i postavljena je na malo visoku razinu koja može biti problem za kraće vozače. Vozači ispod 170 cm trebali bi probati voziti ovaj skuter prije kupnje. Na desnoj strani kabine nalazi se LCD zaslon koji prikazuje brzinu, brojač kilometara, način rada i očitavanje baterije sa ključem. Regulacija gasa je pričvršćena na zaslon i radi s kažiprstom (slično kao kod drugih modela Zero i Dualtron). Dvostruke disk kočnice kontroliraju se pomoću lijeve i desne ručice.