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Vtt 26 pouces, je ressors mon vieux 26 pouces pour test ! Conseils et infos sur le 26 pouces. - 696

Vtt 26 pouces, je ressors mon vtt 26 pouces et je roule avec. Voici mon avis sur le 26 pouces !! Et vous que pensez-vous du 26 pouces ? Quel est votre diamètre de roues vtt préféré ? Dans cette vidéo, je vais vous parler de mon vtt musculaire semi-rigide 26 pouces. C'est un vélo que j'avais acheté d'occasion, il y a longtemps. Il s'agit d'un vtt Scott Aspect 40 semi-rigide avec un cadre en aluminium. Le 26 pouces était le diamètre historique à l'époque pour les vtt. Tous les vtt semi-rigides ou tout-suspendus possédaient des roues de 26 pouces. Ensuite, le 29 pouces est arrivé en 2011. Des roues plus grandes, plus confortables qui roulent plus vite. Après le 29 pouces, le 27,5 pouces est arrivé en 2014, sorte de compromis soi-disant plus maniable que le 29 pouces. Pour info, aujourd'hui, c'est toujours le 29 pouces qui domine le marché du vtt semi-rigide et tout suspendu. Mais revenons tout de suite à ce vtt musculaire 26 pouces avec lequel j'ai beaucoup roulé sur les pistes DFCI et single tracks dans le sud de la France. Alors perso, j'ai eu de très nombreux vtt 26 pouces. Tout a commencé par un Rockrider 520 puis un Rockrider 9.1. Ensuite, j'ai eu un VTT tout suspendu Commencal Meta et puis un semi-rigide en aluminium Lapierre Prorace. Et j'ai eu évidemment le fameux et célèbre Lapierre X-control. Puis je suis passé au 29 pouces. J'ai commencé par un Grand Canyon AL semi-rigide 29 pouces en aluminium puis un Grand Canyon CF avec des roues en aluminium mais le cadre était en carbone. Puis j'ai essayé deux ou trois vtt semi-rigides en aluminium par exemple un vtt Rockrider XC500 et un vtt Rockrider XC100s. Enfin, je me suis fait plaisir avec deux vtt de la marque Origine Cycles. Tout d'abord, un vtt Theoreme GT avec un cadre en carbone et des roues en aluminium et ensuite un vtt Theoreme GTR avec un cadre en carbone et des roues en carbone. Mais depuis, comme vous le savez, j'ai testé de nombreux vélos sur ma chaîne Youtube ClubVTT, depuis pratiquement 10 ans. Alors parlons maintenant du test sur le terrain de mon vtt Scott 26 pouces. Première sensation lorsque l'on ressort son vtt 26 pouces semi-rigide, et bien franchement c'est pas facile. Le cadre en aluminium est très rigide voire trop rigide. Ce vélo n'est pas confortable du tout. Il est impossible de rouler avec ce vtt pendant des heures. Les roues plus petites en 26 pouces sont très rigides. Elles sont beaucoup plus rigides que des grandes roues et donc forcément je ressens tous les impacts sur le terrain. Ce vtt est tout sauf confortable... ! De plus, ce vélo est vraiment très court avec une géométrie très courte. Ce qui donne une position de conduite très droite, ce qui rend le vélo très maniable voire trop maniable mais pas assez stable. De nos jours, les vtt sont beaucoup plus longs avec un empattement plus important. Ce qui donne plus de stabilité au vélo. Et aujourd'hui, les vtt ont des géométries de cadres qui sont beaucoup plus slopping. C'est à dire que le top tube est aligné avec les haubans à l'arrière. On voit bien sur le 26 pouces que c'est tout le contraire, le top tube est beaucoup plus haut. Mais le principal problème des roues 26 pouces, c'est qu'il faut en permanence relancer le vélo et ça c'est désagréable voire franchement pénible. D'où l'intérêt du 29 pouces avec plus d'inertie. Le 29 pouces roule plus vite et bien sûr plus d'inertie est synonyme d'un meilleur maintient de votre trajectoire, d'une meilleure stabilité de votre vélo. Le 29 pouces peut sembler moins maniable au début. Mais vous vous ferez rapidement à votre vtt 29 pouces d'autant plus si vous rajoutez un cintre plus large. C'est logique plus le cintre est large, plus le vélo est maniable. Les fabricants l'ont bien compris, ils proposent toujours des montages avec des cintres larges. Perso, il n'y a pas de sujet, je préfère largement le 29 pouces qui roule plus vite, qui est plus confortable avec de très bonnes sensations et surtout des meilleures capacités de franchissement. En plus, avec le 29 pouces, la surface de pneumatique au sol est plus importantes pour plus de grip, plus d'accroche, une meilleure motricité et surtout un meilleur transfert de l'énergie pour un meilleur rendement. Le 29 pouces gomme les irrégularités du terrain. Vous l'avez compris la section de pneumatiques du 29 pouces est plus importante que pour les autres diamètres de roues. Mais, le 26 pouces reste un vélo sympa pour se balader comme ici par exemple sur ce type de terrain sans trop d'engagement. Cependant, faites attention, il devient difficile de trouver les pièces de rechange pour l'entretien et la réparation de votre vélo 26 pouces. Alors, n'hésitez pas à me dire ce que vous pensez du 26 pouces ? Et dites-moi également quel est votre diamètre de roue préféré. Abonnez-vous sur ma chaîne YOUTUBE :    / maximilienduprey   Contactez-moi par email : [email protected] Bien sportivement Maximilien DUPREY https://www.clubvtt.com