Скачать с ютуб Новый Qashqai 2024: Стоит ли брать? Тест-драйв и выводы в хорошем качестве

Новый Qashqai 2024: Стоит ли брать? Тест-драйв и выводы

Сегодня у нас на тесте обновленный Nissan Qashqai 2025 года, он же Rogue Sport на некоторых рынках. Разберем по полной его внешность, салон, ну и конечно, прокатимся, чтобы понять, как он едет. 00:00 - Qashqai N-Design: Обзор внешнего вида версии N-Design 01:41 - Двигатели: Разбираем, что под капотом 02:13 - Качество салона: Материалы, сборка, общее впечатление 02:53 - Сиденья и комфорт: Удобно ли будет в поездке? 03:50 - Панель управления: Руль, приборы, вся зона управления 06:42 - Задние сиденья: Места хватит всем? 07:29 - Багажник: Сколько вещей сможем взять с собой? 08:33 - Разгон 1.5 Hybrid: Тест драйв 1.5-литрового гибрида 10:03 - Гибридная система: Как работает гибридная установка? 13:38 - Комфорт: Плавно ли едет, шумит ли? 14:18 - Рулевое управление: Легко ли крутить руль? 15:31 - Системы помощи: Есть ли круиз-контроль, слепые зоны и т.д.? 16:31 - Динамичное вождение: А если хочется немного драйва? 17:23 - Дефект качества?: Есть ли косяки сборки? 17:53 - Цена: Сколько стоит? 18:49 - Расход топлива: Сколько жрет? #nissanqashqai2025 #nissan #nissanqashqai Информация об автомобиле: Производится в Сандерленде, Великобритания. Новая передняя часть вдохновлена древними японскими доспехами. Версия N-Design с большим количеством глянцевых элементов и 20-дюймовыми дисками. Новые фары с адаптивным дальним светом. Длина - 4,43 метра (174 дюйма). Диски размером 17-20 дюймов. Колёсные арки в цвет кузова (для версии N-Design). Новые задние фонари с каскадными поворотниками. Утолщённые стёкла для лучшей шумоизоляции. *Отделка салона и сиденья:* Acenta - тканевая обивка N-Connecta - комбинированная обивка из ткани и экокожи Tekna - стеганая экокожа Tekna+ - кожа и алькантара N-Design - кожа и алькантара Багажник: 500 литров (480 литров в полноприводной версии). *Технологии:* Обновлённые системы помощи водителю с возможностью персональной настройки. Новая информационно-развлекательная система на базе Google ("Привет, Google"). *Двигатели:* 1,3 л R4 турбо MHEV 140 л.с. (механика) / 158 л.с. (автомат), доступен полный привод. Разгон с 0 до 100 км/ч: от 10 до 9 секунд. 1,5 л R3 190 л.с. гибрид (e-Power), двигатель работает как генератор, колёса приводятся электромотором. Разгон с 0 до 100 км/ч: 8 секунд. *Цена:* 34.000 - 50.000 евро 30.000 - 46.000 фунтов стерлингов