У нас вы можете посмотреть бесплатно GORĄCY DOLOT! CZY ZMNIEJSZY SPALANIE? POMIARY DROGOWE I PEŁNA ANALIZA. или скачать в максимальном доступном качестве, видео которое было загружено на ютуб. Для загрузки выберите вариант из формы ниже:
Если кнопки скачивания не
загрузились
НАЖМИТЕ ЗДЕСЬ или обновите страницу
Если возникают проблемы со скачиванием видео, пожалуйста напишите в поддержку по адресу внизу
страницы.
Спасибо за использование сервиса ClipSaver.ru
Siemano! Dzisiaj bierzemy na warsztat jeden z najbardziej kontrowersyjnych mitów ekojazdy: Hot Air Intake (HAI). Czy podanie gorącego powietrza prosto z okolic katalizatora sprawi, że Wasz benzyniak zacznie "produkować" paliwo? ⛽❌ Wykonałem ponad 400 km testów moim Suzuki Alto, mierząc parametry w czasie rzeczywistym. W tym odcinku nie ma wróżenia z fusów – są twarde dane z komputera, logi zapłonu i wyniki z dystrybutora. W tym odcinku zobaczycie: Praktyczny test: Budujemy "gorący dolot" w dwóch wersjach i sprawdzamy realne spalanie na trasie. Dlaczego to (nie) działa? Co robi komputer (ECU), gdy widzi 40°C w dolocie? (Spoiler: Wasz zapłon cierpi!). Stół operacyjny: Rozbijamy na czynniki pierwsze straty pompowania. Valvetronic vs Przepustnica: Łopatologiczne wyjaśnienie, dlaczego systemy zmiennego wzniosu zaworów to prawdziwa magia inżynierii. Główne wnioski: Zimne powietrze to nie tylko moc, ale też sprawność. Zobaczcie, jak algorytmy sterownika silnika bronią się przed spalaniem stukowym i dlaczego próba oszukania fizyki domowym sposobem często kończy się... wyższym rachunkiem na stacji. Rozdziały: 0:00 Wstęp i założenia eksperymentu 2:10 Logowanie parametrów: Zimny vs Ciepły dolot 4:20 Wyniki spalania (V1) – zaskoczenie? 7:45 Budujemy "Gorący Dolot V2" – idziemy na całość! 10:15 Analiza danych: Co się stało z zapłonem? 13:30 Ostateczny werdykt i wyniki z dystrybutora 18:40 Wykład: Jak Valvetronic eliminuje straty pompowania? 26:30 Podsumowanie – warto kombinować? Dzięki za oglądanie! Jeśli interesuje Cię merytoryczne podejście do mechaniki, nie zapomnij zostawić suba i łapki w górę! 👍 #mechanika #tuning #ekodriving #suzuki #silnik #valvetronic #eksperyment #motoryzacja Warsztat Profesora: 📞 Mechanika pojazdowa: 510 659 656 📞 Chiptuning/Rzeczoznawstwo: 697 401 041 email: Profesornaprawa@gmail.com 📍 Znajdziesz nas tutaj: https://g.co/kgs/EUM8LoQ Wsparcie działalności Profesora: 💳 Patronite: https://patronite.pl/Profesorchris 💳 Numer konta: 09 2490 0005 0000 4000 3938 8281 💳 Paypal: https://paypal.me/ProfesorChris Program do obsługi warsztatu, który polecam: 🔧 Warsztat24.com: https://warsztat24.com/ 🛠️ Kod rabatowy: profesorkris Social Media: 📸 Instagram: / profesor_chris