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〈4K〉ありがとう、キハ40-1796 ― 苗穂工場で見送った最終の記録（彼の最後の物語）

静かに役割を終えた、キハ40-1796。 国鉄からJR北海道、そして道南いさりび鉄道へ―― その半世紀近い歩みは、北海道の鉄道の記憶そのものでした。 2025年10月、苗穂工場にて行われた最終の解体作業。 その現場で見た光景を、記録として残します。 長い年月を支えてきた鉄路と、共に歩んだ仲間たちに敬意を込めて。 ――ありがとう、キハ40-1796。 あなたが走った線路は、今も人々の記憶の中に続いています。 （お詫び🙇　今回の動画のチャンネルロゴのポジションが普段の動画の場所より少し中央に寄っているエラーが発生いたしました。大変申し訳ございません。以後編集の際は気をつけます） ✨ 北海道鉄道チャンネル ― 苗穂工場から始まる物語 ― 🚆 JR北海道の“今”を現地から最速・最深で発信。 苗穂工場を中心に──🚃 解体回送・試運転・入換作業から、車両たちの出会いと別れ、そして再生の瞬間を。 🚉 廃駅・廃線・秘境駅など、“現地でしか見られないリアルな瞬間”も記録しています。 苗穂工場は、鉄道の過去を支え、未来を創り続ける場所。 このチャンネルでは、JR北海道の車両を支える「苗穂工場」を、 単なる作業場ではなく、“鉄道の未来を創る現場”として見つめています。 ここから広がる車両たちの“今”。 そこに込められた技術と想いを、北海道の鉄道史とともにお届けします。 ━━━━━━━━━━━━━━━🚗³₃ 【🎥 廃線跡・秘境駅など、鉄道と地域の記憶をたどる“記録の旅”シリーズも公開】 ──苗穂から広がる鉄路の記憶を巡り、地域に息づく鉄道文化を残します。 🚂 キハ40・733系・C62など、北海道を象徴する車両や工場ニュースも発信。 📅 更新：週3〜5回（18:55 JST） ⏳ 鉄道の“今”を未来へ残すアーカイブを目指しています。 👥 鉄道ファンはもちろん、旅や地域の歴史に関心のある方にもおすすめです。 💬 コメント大歓迎です。 ━━━━━━━━━━━━━━━ ⚙️ 投稿ポリシー ・撮影・公開は現地状況に配慮し、作業終了後に行っています。 ・地域・関係者の皆さまへの敬意を大切に活動しています。 ・安全確保とご迷惑防止を最優先に撮影・編集を行っています。 ⚠️ 映像・画像の無断転載・二次使用は固くお断りいたします。 ご使用を希望される場合は、必ず事前にご連絡ください。 ━━━━━━━━━━━━━━━ 🤝 地域・企業・教育機関との連携も視野に、 北海道の鉄道文化を次世代へつなぐ活動を続けています。 📱 最新情報 ・速報・次回予告 → [X（旧Twitter）] https://x.com/musclepiano_01?s=21 ・旅の記録や舞台裏 → [Instagram ] https://www.instagram.com/hokkaido_tr... ・取材・地域PRのご依頼 → チャンネル連絡先メールへ ━━━━━━━━━━━━━━━ 🎶 使用BGM / 音声合成 ・GT-K（DOVA-SYNDROME） ・甘茶の音楽工房（Music Atelier Amacha） ・VOICEVOX（ずんだもん） #JR北海道 #苗穂工場 #北海道鉄道 #NaeboWorks #Hokkaido #Railway #Train #記録の旅 #鉄道文化