Toyota Celica ตำนาน รถสปอร์ตแห่ง Toyota : รถเก่า เล่าใหม่ EP.9 скачать в хорошем качестве

Toyota Celica ตำนาน รถสปอร์ตแห่ง Toyota : รถเก่า เล่าใหม่ EP.9

Toyota Celica ST204 "รถเก่าเล่าใหม่" วันนี้ขอนำเสนออีกหนึ่งตำนานของรถ​สปอร์ต​แห่งค่ายสามห่วง นั่นก็คือ Toyota Celica​ ครับ โดยที่ "รถเก่าเล่าใหม่" นำมาให้ทุกท่านชมในวันนี้คือ Toyota Celica Gen6 ในรหัส ST204 หรือที่พี่ๆชาวไทยเรียกกันว่า "ตากลม" หรือ "ไฟกลม" นั่นเองครับ ท้าวความถึง Toyota Celica​ ตามสไตล์ "รถ​เก่า​เล่า​ใหม่" กันสักนิดนึงครับ Celica​ ในซี่รี่ย์ตัวถังT200นี้ ถือเป็น Celica​ โฉมที่6 ในจักรวาลของ Celica​ ที่เปิดตัวมาตั้งแต่ยุค 70's โดยความโด่งดังของเค้า ก็เริ่มตั้งแต่โฉมแรกที่มีเค้าโครงกลิ่นอายคล้ายรถอเมริกัน จึงได้ฉายาว่า "มัสแตงญี่ปุ่น" หลังจากนั้น Celica ก็ประสบความสำเร็จเรื่อยมา รวมถึงเป็นสารตั้งต้นของ Toyota Supra ที่ประสบ​ความ​สําเร็จ​อย่างล้นหลามในเวลาต่อมาครับ อีกหนึ่งชื่อเสียงของ Toyota Celica​ นั่นก็คือ ในช่วงทศวรรษ​ที่90 ที่ Celica​ มีชื่อเสียงในวงการแรลลี่ โดยได้แชมป์ในประเภทผู้ขับขี่ ในปี 1990, 1992, โดยคาร์ลอส แซ้งค์ และในปี 1993, 1994 สามารถได้แชมป์ทั้งประเภทผู้ขับขี่และประเภทผู้ผลิต ซึ่งหลังจากนั้นก็อย่างที่ทุกคนเคยทราบว่า Celica​ ถูกแจ้งข้อหาว่ามีการปรับแต่ง Turbo จนทำให้เกิดเรื่องราวต่างๆตามมามากมาย ตรงนี้ขออนุญาต​ไม่ได้กล่าวถึงนะครับ มาถึงพระเอกของเราในวันนี้ นั่นก็คือ เจ้า Celica​ ST204 สีแดงคันนี้ครับ เกริ่นอีกเล็กน้อยว่า ซี่รี่ย์ตัวถัง T200 มีตัวถังหลักอยู่ 3 แบบ นั่นก็คือ Coupe, Lift back และก็ Convertible​ ละในรหัสย่อยก็มีตั้งแต่ ST200 ที่ใช้เครื่องยนต์​ 7A-FE, ST202 ที่ทำตลาดในญี่ปุ่น ใช้เครื่อง​ยนต์​ 2000​CC. ในรหัส 3S-FE, 3S-GE, 3S-GE Beams ต่างกันที่รุ่นย่อย SS1, 2 หรือ3 ต่อมาที่ ST204 ก็คือรุ่นที่บ้านเรามาทำตลาด ซึ่งเป็นสเปคออสเตรเลีย มากับ​เครื่องยนต์​ 5S-FE 2200CC. ละก็สุดตารางกับ ST205 นั่นก็คือ GT-Four มากับเครื่อง 3S-GTE​ ขับเคลื่อน​4ล้อครับ สำหรับเจ้า Celica ST204 สีแดงคันนี้ ความพิเศษสำหรับผมก็คือ มันคือรถเดิมๆ เกียร์ธรรมดา​ ที่วิ่งมาเพียง 48xxx กิโลเท่านั้นเองครับ สภาพภายนอกภายในสวยงาม ของเดิมติดรถยังอยู่ครบถ้วน ทั้งวิทยุ, เครื่อง​เล่นซีดี, พรมพื้นทั้ง4ชิ้น เหมือนได้ย้อนเวลากลับไปเมื่อปี 1996 อย่างใดอย่างนั้น ซึ่งหลังจากได้รถมา ผมก็เซอร์วิสทั้งระบบ ไม่ว่าจะเป็นชุดซ่อมแสนโล สายพานทามมิ่ง, ซีล-ปะเก็นต่างๆ ท่อน้ำ​, วาล์ว​น้ำ ระบบช่วงล่างทำใหม่ทั้งหมด จนตอนนี้ขับเหมือนรถป้ายแดงจริงๆครับ ส่วนรายละเอียด​จะเป็นอย่างไร ขอให้ทุกท่านกดรับชมรีวิวที่พวกเราทำมาได้เลยครับ สุดท้ายนี้ก็ขอฝากติดตามพวกเรา "รถเก่าเล่าใหม่" ด้วยนะครับ แล้วเจอกันในคลิ๊ปถัดไป ขอบคุณ​และสวัสดี​ครับ