ГАЗ Валдай 8 выступил преемником Некста | Новости с колёс №2485 скачать в хорошем качестве

ГАЗ Валдай 8 выступил преемником Некста | Новости с колёс №2485

Создавая среднетоннажник Валдай Next, инженеры Горьковского автозавода следовали модульному принципу: на девятитонное шасси ГАЗона водрузили бескапотную кабину от китайского Фотона и дизельный двигатель Cummins, уже применяемый на ГАЗели. На выходе получилась машина грузоподъёмнее ГАЗелей, но компактнее ГАЗона: то, что нужно перевозчикам, обслуживающим магазины. До этого нишу успели захватить «азиаты» схожего формата — в первую очередь, Hyundai, Isuzu и Hino. При этом создатели модели уменьшили мощность мотора, но подняли крутящий момент, а он, как известно, позволяет тянуть грузы. С таким силовым агрегатом оптимальная грузоподъёмность составила 3700 кг. Но сейчас вместо двигателя Huadong-Cummins развозной грузовик оснастили 2,5-литровым дизелем G21B. Напомним, что это разработка упомянутой компании Foton, которую сейчас локализуют на территории Нижнего Новгорода. У нового агрегата больше и мощности, и крутящего момента, что позволило увеличить грузоподъёмность почти на тонну! При этом модель сменила название: вместо Валдая Next автомобиль теперь именуется Валдай 8. Понятно, что возможностей газоновского шасси вполне хватает, чтобы выдерживать возросшие нагрузки. А покупатели будут только рады новым характеристикам: чем больше везёшь, тем больше зарабатываешь. Из других нововведений стоит отметить появление заказного спальника — об этой редчайшей для развозных грузовичков опции давно просили перевозчики. Им же хотелось, чтобы кран стояночного тормоза сместили назад: это пожелание тоже исполнили, сдвинув ручник на 170 мм, и поперёк кабины теперь можно прилечь. Кроме того, газовцы серьёзно поработали над изоляцией кабинного модуля, установив дополнительные маты, а также прикрыв двигатель специальными щитками. Так что внутри теперь и тише, и теплее. Ещё одним небольшим, но важным пунктом стало улучшение аэродинамики системы охлаждения двигателя. Теперь электрический вентилятор подключается реже, что уменьшает шум и увеличивает ресурс. В общем, если итогом прошлого года стала тысяча проданных Валдаев, то тиражи доработанной машины должны быть гораздо внушительнее! Особенно учитывая то, что основные конкуренты покинули рынок. Кроме того, в Нижнем Новгороде назло камазовскому Компасу хотят сделать целое семейство бескапотных среднетоннажников разной грузоподъёмности. В котором Валдай 8 будет младшей моделью. Но это уже немного другая история. Присоединяйтесь к «АВТО ПЛЮС»: Telegram: http://t.me/autoplustvru ВКонтакте: http://vk.com/autoplustv Дзен: https://zen.yandex.ru/autoplustv и https://zen.yandex.ru/autoplusnews Rutube: https://rutube.ru/channel/24775541 TikTok:   / autoplustv   Youtube:    / autoplusnews   Другой канал с тест-драйвами и обзорами:    / autoplustv   Мы — «АВТО ПЛЮС» — телеканал, который вещает 24 часа в сутки. Телеканал высокой автомобильной культуры. У нас самые горячие и подробные тест-драйвы, самые свежие новости автомобильного мира, захватывающие гонки, профессиональное мнение экспертов и многое другое. #ГАЗ #Валдай8 #ВалдайNext #ValdaiNext #Valdai8 #GAZ #azGAZ #группаГАЗ #Горьковскийавтозавод #ГАЗВалдай8 #ГАЗВалдайНекст #ГАЗВалдайNext #GAZValdai8 #российскиеавтомобили #G21A #Foton #коммерческиеавтомобили #бескапотный #грузовики #грузовыеавтомобили #среднетоннажные #LCV #Новостисколёс