[High-Speed!] 4x Volvo Anti Overval Brigade / Brigade Anti Agression zone de Police Brussel-Elsene скачать в хорошем качестве

[High-Speed!] 4x Volvo Anti Overval Brigade / Brigade Anti Agression zone de Police Brussel-Elsene

Hier zu sehen, sind 4 Einsatzfahrten von Einsatzfahrzeugen der Anti Overval Brigade / Brigade Anti Agression des Polizeiabschnittes Brüssel-Elsene. Aufgrund der zwei gesprochenen Sprachen in der Belgischen Hauptstadt, hat diese Einheit tatsächlich einen Doppelnamen, welcher aus dem Französischen Teil (Brigade Anti Agression) und dem flämischen Teil (Anti Overval Brigade) besteht. Abgekürzt wird die Einheit unter BAA-AOB. Die Einheit selbst wurde 1965 nach dem Tod eines Polizisten bei einem Raubüberfall auf einen Juwelier ins Leben gerufen. Die damals stark steigenden Zahlen von Raubüberfällen und Bandenkriminalität sollte mit einer Einheit in den Griff bekommen werden, welche die Tatverdächtigen bestmöglich auf frischer Tat festnehmen kann. Eine Eule ist das Wappen der Einheit. Der dienstführende Beamte der Einheit erklärt in einem Interview, dass die Eule sowohl für Weisheit, aber auch für die Nachtaktivität der Einheit steht. Außerdem für das beobachten, überwachen und der Zugriff, wenn man am wenigsten mit ihnen rechnet. Der Fuhrpark der Einheit besteht aus zivilen und markierten Einsatzfahrzeugen. Doch selbst die markierten Funkstreifenwagen stechen in der Nacht kaum heraus. Sie werden grundsätzlich schwarz beschafft und lediglich ein Blaulichtbalken und eine deutlich kleinere Polizeiaufschrift als bei den normalen Funkstreifenwagen zeigen, dass es ein Polizeifahrzeug ist. Laut dem dienstführenden Beamten werden die Fahrzeuge in der Nacht meist für ein Taxi gehalten, welche in Brüssel ebenfalls schwarz sind. Aufgrund ihrer Schnelligkeit und ständigen Streifenfahrten kann die BAA-AOB bei Spezialeinsätzen auch die Zeit bis zum Eintreffen der Direction centrale des unites speciales (DSU) (Vergleichbar mit dem SEK) überbrücken. Aufgrund ihrer Ausbildung, die der Ausbildung der DSU gleichgestellt ist, ist auch eine Zusammenarbeit im Großschadensfall durchaus denkbar. Die DSU und BAA-AOB trainieren regelmäßig zusammen. Nun zum Video. Zu sehen sind ein ziviler Volvo V90 und ein markierter Volvo V90 jeweils zwei Mal auf Einsatzfahrt. Der zivile Volvo beschleunigt bei der zweiten Einsatzfahrt sehr stark. Due to the two spoken languages in the Belgian capital, this unit actually has a dual name, consisting of the French part (Brigade Anti Agression) and the Flemish part (Anti Overval Brigade). The unit is abbreviated as BAA-AOB. The unit itself was established in 1965 following the death of a police officer during a robbery at a jeweler's. The then sharply rising numbers of robberies and gang crime were to be tackled by a unit that could apprehend suspects in the act as effectively as possible. An owl is the emblem of the unit. The unit's duty officer explained in an interview that the owl symbolizes both wisdom and the nightactivity of the unit. Furthermore, it signifies observation, surveillance, and the element of surprise when least expected. The unit's fleet consists of both unmarked and marked patrol vehicles. However, even the marked patrol cars are hardly conspicuous at night. They are generally procured in black, with only a blue light bar and a significantly smaller police inscription compared to regular patrol cars indicating their police identity. According to the duty officer, the vehicles are often mistaken for taxis at night, which are also black in Brussels. Due to their speed and constant patrols, the BAA-AOB can also bridge the time until the arrival of the Direction centrale des unites speciales (DSU) (comparable to the SWAT) during special operations. Because of their training, which is equivalent to that of the DSU, collaboration in the event of a major incident is entirely feasible. The DSU and BAA-AOB regularly train together. Now to the video. In the video, you can see a civilian Volvo V90 and a marked Volvo V90 each twice on operational duty. The civilian Volvo accelerates significantly during the second operational drive.