Грег Биффл, авария на Citation: сбой в определении высоты по системе ADS-B может объяснить разворот. скачать в хорошем качестве

Грег Биффл, авария на Citation: сбой в определении высоты по системе ADS-B может объяснить разворот.

В катастрофе самолета N257BW (Cessna Citation 550 / Citation II), в результате которой погиб бывший гонщик NASCAR Грег Биффл и еще шесть человек, одна зацепка была очевидна: данные о высоте, полученные с помощью ADS-B Out, на короткое время «замерли», а затем подскочили более чем на 1300 футов менее чем за 2 секунды — физически невозможно. Сравнивая барометрическую высоту, полученную с помощью ADS-B, с геометрической высотой, полученной с помощью GPS, можно увидеть, где они расходятся. Важно: Расследование продолжается. Это видео представляет собой анализ общедоступных данных ADS-B и концепций авиационных систем — не является официальным заключением о причинах катастрофы. Послушайте подробный анализ систем: Aviation News Talk #409: https://aviationnewstalk.com/409 Воспроизведение данных выполнено ADSBExchange.com и Google Earth. Также подписывайтесь на Aviation News Talk и NTSB News Talk (в любом приложении для подкастов) Главы: 00:00 Введение / что показывают данные 00:43 Барометрическая высота ADS-B против геометрической высоты (GPS) приводит к ошибкам определения высоты 02:00 Краткое описание аварии 03:15 "Скачок" высоты 04:01 Погода: моросящий дождь и сильный дождь 05:14 Скачок высоты со скоростью 50 000 футов в минуту был нереальным 08:56 Что может вызвать зависание барометрической высоты 10:11 Рефракция воды / визуальная иллюзия на коротком заключительном этапе захода на посадку 10:40 Заключение + где можно послушать больше #АвиационнаяБезопасность #NTSB #Citation550