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👉🏻 L'ultima versione di punta del D-SUV Alfa Romeo porta con sé una serie di aggiornamenti estetici, oltre a un equipaggiamento completo in termini tecnologici e meccanici per un modello che - a dispetto della categoria - è nato per essere "guidato". 👉🏻 Arrivano quindi dettagli di design esterni e interni, come gli elementi in tinta carrozzeria, il tetto nero e i rivestimenti esclusivi per i sedili che conferiscono ancora più qualità alla Stelvio. 👉🏻 Le sospensioni a controllo elettronico, esclusive dell'allestimento Tributo Italiano, migliorano una dinamica di guida già da riferimento del segmento, accompagnate da uno sterzo preciso e dalla spinta costante del 2.2 turbodiesel da 210 CV. 👉🏻 Efficaci i sistemi di assistenza alla guida, poco invasivi e ben tarati, sebbene alcuni ADAS utili in utilizzo autostradale , come il Traffic Jam Assist, siano disponibili esclusivamente a pagamento. 👉🏻 La Stelvio Tributo Italiano è forse il canto del cigno di un modello dalle qualità stradali eccezionali, ma forse destinato a non essere più prodotta in questo modo. La speranza è che il futuro ci riservi Alfa Romeo altrettanto "speciali". ISCRIVITI AL NOSTRO CANALE 👉🏻 / @automobileit Trova la tua prossima auto 👉🏻 https://www.automobile.it ALTRI VIDEO di Automobile.it 👉🏻 / automobileit Seguici anche sui social Facebook 👉🏻 / www.automobile.it Instagram 👉🏻 / automobile.it Abbiamo visto 00:00 Intro 00:36 Alfa Romeo Stelvio Tributo Italiano: gli Aggiornamenti Estetici 01:10 Caratteristiche Dinamiche 01:41 Innovazioni Tecnologiche 02:13 Interni e Bagagliaio 02:54 Abitacolo e Tecnologia di Bordo 03:56 Comfort e Spaziosità 05:31 Guida e Prestazioni 07:11 Sospensioni e Dinamica 08:15 Prezzi e Conclusioni A cura di Emiliano Perucca Orfei Con la collaborazione di: Jacopo Brizzi (testi) Camilla Pellegatta (riprese e montaggio)