【長野電鉄木島線】飯山線との競合には勝てませんでした....河東線末端区間　長野電鉄木島線を知ろう！【解説】 скачать в хорошем качестве

【長野電鉄木島線】飯山線との競合には勝てませんでした....河東線末端区間　長野電鉄木島線を知ろう！【解説】

今から約24年前の2002年4月1日に長野電鉄木島線が廃線となりました。長野電鉄木島線は、信州中野駅から木島駅までの12.9kmを結んでいました。 この区間は、正式名称は「河東線」(かとうせん)と呼ばれており、屋代駅から須坂駅・信州中野駅を経由して木島駅までの全長50.4kmの路線でした。 木島線は、近くを走るJR飯山線との競合には勝てず、利用者減少＆赤字拡大により2002年4月1日で廃線となりました。 同年9月には、屋代駅〜須坂駅間は「屋代線」、須坂駅〜信州中野駅間は「長野線」と呼称も変わりました。 ですが、木島線廃線から10年後の2012年4月1日には屋代線も廃線となりました。須坂駅〜信州中野駅間の長野線は今も現役です。 と前置きが長くなりましたが、今から約24年前の景色をご覧頂けたらと思います。私は木島線を語り継いでいきます！ さようなら、ありがとう。お疲れ様でした、木島線！ ※画像は全て引用させて頂いております。引用先は動画内に記載してあります。 On April 1, 2002, about 24 years ago, the Nagano Electric Railway Kijima Line was discontinued. The Nagano Electric Railway Kijima Line connected 12.9 km from Shinshu Nakano Station to Kishima Station. This section is officially called the "Kato Line", and it was a line with a total length of 50.4 km from Yashiro Station to Kijima Station via Suzaka Station and Shinshu Nakano Station. The Kijima Line was unable to beat the competition with the JR Iiyama Line, which runs nearby, and was closed on April 1, 2002 due to a decrease in users and a widening deficit. In September of the same year, the name between Yashiro Station and Suzaka Station was changed to "Yashiro Line", and the name between Suzaka Station and Shinshu Nakano Station was changed to "Nagano Line". However, on April 1, 2012, 10 years after the Kijima Line was closed, the Yashiro Line was also discontinued. The Nagano Line between Suzaka Station and Shinshu Nakano Station is still active. The introduction is long, but I hope you can see the scenery about 24 years ago from now. I will talk about the Kijima Line! Goodbye, thank you. Thank you for your hard work, Kijima Line! ※All images are quoted. The citation is described in the video.