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银洲湖大桥(银洲湖特大桥)位于广东省江门市新会区,是中山—阳春高速公路(粤高速S26)的控制性工程,跨越银洲湖黄金水道,连接新会区三江镇和双水镇。大桥全长4701.2米,主航道桥为双塔双索面混合式结合梁斜拉桥,主跨530米,索塔高度达203.6米,是新会区第一大桥34。 2. 结构设计 主桥结构:采用双塔双索面斜拉桥设计,拉索为空间双索面扇形布置,全桥共96对索,主塔为A型桥塔,分37节施工35。 技术参数:主桥基桩直径达2.8米,最大桩长70米,属于大直径超长基桩;桥面宽33米,可满足双向六车道通行37。 3. 建设意义 促进区域经济:大桥连接三江、双水两镇,通过互通对接江门大道南线,有效缩短区域交通距离,推动银洲湖两岸产业协同发展56。 推动文旅融合:串联三江镇文旅资源,带动周边古村落旅游开发及特色农产品销售,助力乡村振兴6。 完善交通网:作为中开高速关键节点,大桥贯通后强化了珠三角西部与粤西地区的交通联系7。 4. 施工技术与难点 超高塔柱施工:采用“液压爬模施工工法”,提供全封闭作业环境,保障203.6米高塔施工安全57。 主桥合龙:2022年10月27日主桥中跨合龙,标志着主桥贯通,施工过程攻克了大跨径斜拉桥抗风、抗震等技术难题5。 5. 相关桥梁 同属江门市的潭江特大桥(主跨合龙于2023年12月)与银洲湖大桥共同构成区域交通骨干网络