헤드라이트 반사판 타버리는 현상 개선해보자 1탄 скачать в хорошем качестве

헤드라이트 반사판 타버리는 현상 개선해보자 1탄

헤드라이트가 잘보이지 않아요 이유는~ 현제 차량은 국내에서 혹은 해외에서도 판매가 많이 되었던 2012년식 1세대 K5입니다 동년식yf등 지금도 저는 차량을 운행중이며 비슷한 년식 혹은 hid벌브, H7할로겐 램프를 사용중인 차량 대부분 같은 방식으로 반사판이 타버려서 야간운행시 목숨걸고 운전을 해야 합니다 애시당초 결함이지요 수입차량들도 물론 타버립니다 이문제로 차량마다 비용이 다르겠지만 50만원 이상 비용을 소비자가 부담해야 하지요 혹은 반사판 증착업체에 맡겨 새로 증착후 수리시 반사판 20 수리비포함 30정도 얼마지나지 않아 또 타버립니다 optima k5같은경우 혹은 비슷한 년식 차량중 미국에서 리콜이 12년만에 할로겐 차량중 검사소 기준 라이트 밝기가 3000dc 미만인 차량에 대하여 무상교환을 실시 한다고 합니다 hid 순정벌브 차량을 제외한것도 웃깁니다 열방출이 더높은대 말이죠 할로겐램프 하위트림 차량 대상 그것도 개선품이 아닌 단순교환 신품 교환으로요 결론 벤츠나 혹은 타차종의 같은경우 년식을 거듭 하면서 개선된 라이트가 나왔는데요 열방출이 될수있게 반사판 뒷쪽 커버를 고정틀만 남긴체 전부 제거 했더군요 언제부터 시행 되었는지는 모르겠으나 어떤방법을 찾다가 우연히 비슷한 수입반사판을 찾아 구입을 하게 되었고 하로겐 램프는 이식이가능 하나 구조상hid램프는 불가하여 고민 끝에 방법을 찾았고 영상을 만들게 되었습니다 개조후 3년이 넘었으나 아무런 문제없이 사용중 입니다^^ 라이트 컷라인도 수정해서 옆부분까지 밝게 만들어 주어서 대만족! #k5 수입반사판 #K5반사판수리 #Optimark5 Headlight Repair