Объяснение программы электронной стабилизации ESP скачать в хорошем качестве

Объяснение программы электронной стабилизации ESP

Мокрая дорога и резкий маневр: было время, когда подобная ситуация часто заканчивалась съездом в кювет или столкновением с отбойником, нередко со смертельным исходом или тяжёлыми травмами. Почти 25 лет назад наконец-то появилось решение этой проблемы в виде новаторского изобретения – электронной системы стабилизации ESP®, которую Bosch и Daimler-Benz впервые внедрили в автомобили S-класса в 1995 году. С тех пор ESP® надежно удерживает автомобили на дороге, в том числе в критических ситуациях. Исследователи ДТП Bosch подсчитали, что только в ЕС эта противобуксовочная система за последние 25 лет спасла около 15 000 жизней, а также предотвратила чуть менее полумиллиона аварий с травмами. Наряду с ремнём безопасности и подушкой безопасности ESP® является одним из важнейших спасательных средств в автомобиле. «Разработка электронной системы стабилизации стала важной вехой на пути к нашей «нулевой» цели — полному исчезновению смертей на дорогах», — говорит член совета директоров Bosch Харальд Крёгер. «ESP® — яркий пример того, что мы подразумеваем под фразой «Разработано для жизни». Эта инновация появилась ещё в 1995 году, но она не устарела: Bosch постоянно совершенствует свою противобуксовочную систему и на сегодняшний день выпустила более 250 миллионов систем ESP®. Современные автомобили немыслимы без этого электронного «ангела-хранителя». Во всём мире 82% всех новых автомобилей оснащены ESP®. В 2017 году этот показатель составлял 64%. Электронная система стабилизации вмешивается в процесс вождения, особенно на мокрых или обледенелых дорогах, при объезде неожиданных препятствий, таких как животные, а также при слишком быстром входе в поворот. Благодаря ESP® можно предотвратить до 80% всех аварий с заносом. Она объединяет функции антиблокировочной системы ABS и системы контроля тяги TCS, но способна на гораздо большее. Она также обнаруживает заносы автомобиля и активно противодействует им. Антиблокировочная система использует информацию о динамике автомобиля, чтобы определить, движется ли он в направлении, выбранном водителем. При наличии расхождения между этими двумя факторами вмешивается ESP®. Это может показаться простым, но на самом деле это сложный процесс. Интеллектуальные датчики сравнивают угол поворота рулевого колеса и траекторию движения автомобиля 25 раз в секунду. Если эти значения расходятся, ESP® снижает крутящий момент двигателя и подтормаживает отдельные колеса. Таким образом, система помогает водителю предотвратить занос или занос автомобиля, эффективно предотвращая множество аварий на ранней стадии. Больше отличных видео об автомобилях — Подпишитесь: https://goo.gl/BSIaFc