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Romain Wino, Chef de département RSE de l’aéroport Marseille Provence témoigne de son engagement pour l’amélioration de la desserte en commun vers l’aéroport. Même si l’aéroport n'a pas autorité pour organiser les transports en commun, il peut sensibiliser les collectivités territoriales, les autorités qui organisent ces transports, pour venir desservir l'aéroport. En 2008, parallèlement à la création du terminal Low Cost, l’aéroport Marseille Provence a souhaité stimuler l’offre de desserte en transport en commun. Après plusieurs années, l’aéroport se rend compte que certaines offres aériennes sont largement tributaires de la capacité de la plateforme aéroportuaire à faire venir les passagers de ces vols en transport en commun. Pour certains vols, la part modale des transports en commun dans les accès des passagers dépasse 30% pour atteindre même 40%. Au-delà du développement de l'aéroport, Romain Wino insiste sur les effets des transports en commun sur la réduction des émissions de CO2 indirectes de la plateforme aéroportuaire. Un enjeu environnemental essentiel sur lequel le gestionnaire va être de plus en plus attendu. Pour en savoir plus : www.easee-aeroport.fr Le programme EASEE est porté par l’UAF (Union des Aéroports Français) et Eco CO2 et bénéficie du soutien du ministère de la Transition écologique et solidaire. Il est financé par EDF et Gazel Energie Solutions dans le cadre du dispositif des Certificats d’Économies d’Énergie (CEE).