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Salut à tous😉 Ça y est Dernière ligne droite avant la mise en service du Tramway T10 exploiter par RATP CAP Aujourd'hui on se retrouve à la Croix de Berny qui actuellement est desservi par le RER B et le bus TVM (Trans Val-de-Marne) le Samedi 24 juin 2023 Le Tram T10 fera son entré en scène se qui est sera une bonne nouvelle pour les habitants de Chatenay Malabry qui avait du mal à Rejoindre la Capitale en Transports Le Matériel Roulant Utilisé sont des Citadis X05 ou 405 se sont exactement les mêmes utiliser sur le Tram T9 sauf que l'intérieur est dont les plans sont numériques et non sur papier Le tramway T10 c'est 25 000 a 30 000 voyageurs par jour avec 14 stations et il a plusieurs dont le Tramway T6 qui le croise à Division Leclerc le RER B et le Bus en site propre le TVM que je viens de parler tout à l'heure.Il dessevira 4 communes Antony Chatenay Malabry le Plessis Robinson Clamart et ça Longueur et de 8,2 Km l'exploitant c'est RATP CAP Bièvre le Dépôt de Rattachement de la ligne est à Chatenay Malabry Le coût des infrastructures et de l'investissement de la ligne T10 à Coûté 351 millions D'euro € dont 49% sont Financé par La Région Ile-de-France Dont 30% Financé par Ile-de-France Mobilité L'Organisatrice des Transports Parisiens et mais aussi finance à 21% par le Département des Hauts-de-Seine et sans oublier qui a finance son Argent pour cette ligne de Tramway Actuellement sur le Tramway T10 Un Projet en Étude permet de prolonger la ligne De Jardin Parisiens à La Gare de Clamart avec 2 Propositions du tracer du Projet afin d'atteindre la Gare de Clamart pour Rejoindre Le Transilien N et la Ligne 15 Sud du GPE* Grand Paris Express* Des son Ouverture je ferais l'inauguration et le Trajet au Complet En toute cas si t'as adoré n'hésite pas a t'abonner et liker et activer la cloche de notification et a me suivre sur Instagram Ferro_Rails93