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木ノ本駅

木ノ本駅, by Wikipedia https://ja.wikipedia.org/wiki?curid=1... / CC BY SA 3.0 #日本の鉄道駅_き #西日本旅客鉄道の鉄道駅 #日本国有鉄道の鉄道駅 #北陸本線 #長浜市の鉄道駅 #1882年開業の鉄道駅 木ノ本駅（きのもとえき）は、滋賀県長浜市木之本町木之本にある、西日本旅客鉄道（JR西日本）北陸本線の駅である。 なお当駅は、有人改札である。 駅番号はJR-A05。 かつて北陸本線は、当駅から敦賀駅までの間は、急勾配の「柳ヶ瀬越え」と呼ばれるルートを走っていたが、1957年に現在の新線に切り替わった。 旧線は柳ヶ瀬線として存続したが、1964年に廃止された。 旧町名など住所の表記および近隣に立地する施設など多くの名称表記が「木之本」であるため、駅名も同様に表記される事例が少なくない。 米原駅 - 木ノ本駅間で運行される「SL北びわこ号」 単式ホーム1面1線と島式ホーム1面2線、合計2面3線のホームを持つ地上駅で、橋上駅舎を持つ。 みどりの窓口も設置された直営駅（米原駅の被管理駅）であるが、自動改札機は設置されておらず、ICOCAなどは改札口付近のカードリーダーで処理する。 駅の1階には、駅と商店街を結ぶ交流拠点「ふれあいステーションおかん」が入居している。 （後述） 上り本線は1番のりば、下り本線は3番のりば。 2番のりばは上下共用の待避線（中線）である。 行楽シーズンの臨時列車「SL北びわこ号」はこの駅が終着で、2番のりばに到着する。 平日も含め両方向ともレール磨き目的で1日1往復の普通が2番のりばに停車する。 柳ヶ瀬線廃止前は単式・島式の複合型3面6線であり、以下のように利用されていた。 なお、4 - 6番ホームは櫛形ホームであった。 北陸本線下り 北陸本線上り 彦根方面気動車 柳ヶ瀬線（非電化） 待避線（非電化） 待避線（非電化） 駅の1階に入居している交流拠点である。 木之本を代表する名産物・工芸品や旬の農産物が販売されている。 また、木之本には賤ヶ岳古戦場があることから、戦国武将や浅井三姉妹のグッズなども販売されている。 2005年、集客力の低下に危機感をもった商店街を中心とした「木之本町まちづくり運営委員会」が設けられ、中心市街地活性化など地域活性化のための検討がなされてきた結果、その一つとして当施設を開設し運営を行っている。 駅と商店街を結ぶ交流の拠点としての役割を果たしており、地域住民や観光客に利用されているほか、商品販売の希望者向けにレンタルコーナーを設置し販売の受託も行っており、2009年時点では常時70名程度が出品しているという。 営業時間は9時から17時、年末年始を除いて定休日はない。 当駅を発着する列車は、日中は近江塩津駅で湖西線（近江今津方面）の列車に接続している。 なお、新快速列車における大阪方面から米原駅経由での当駅までの所要時間は直通する列車では米原駅での増解結に時間がかかる。 2006年10月21日のダイヤ改正以前は当駅折り返しの普通が設定されていたが、近江塩津駅まで延長される形で廃止された。 2011年3月12日の改正で、日中時間帯は1時間あたり1本に見直された。 「滋賀県統計書」によると、1日平均の乗車人員は以下の通りである。 名所・旧跡など 公共施設など 文教施設など 金融機関など 主な商業施設 道路 それぞれコミュニティバスとして運行され、長浜市による補助がなされている。 西日本旅客鉄道 A 北陸本線 ■新快速・■普通 高月駅 (JR-A06) - 木ノ本駅 (JR-A05) - 余呉駅 (JR-A04) 日本国有鉄道 柳ヶ瀬線（旧：北陸本線） 木ノ本駅 - 中ノ郷駅 ^ 『JR時刻表』1992年11月号・12月号 ^ a b 第21回 木之本町まちづくり運営委員会（おじゃまします！知事です） - 滋賀県（2009年10月22日付、2011年9月19日閲覧） ^ このセクションは、脚注以外は同施設の公式サイトを参考とした。 ^ 平成4年滋賀県統計書 ^ 平成5年滋賀県統計書 ^ 平成6年滋賀県統計書 ^ 平成7年滋賀県統計書 ^ 平成8年滋賀県統計書 ^ 平成9年滋賀県統計書 ^ 平成10年滋賀県統計書 ^ 平成11年滋賀県統計書 ^ 平成12年滋賀県統計書 ^ 平成13年滋賀県統計書 ^ 平成14年滋賀県統計書 ^ 平成15年滋賀県統計書 ^ 平成16年滋賀県統計書 ^ 平成17年滋賀県統計書 ^ 平成18年滋賀県統計書 ^ 平成19年滋賀県統計書 ^ 平成20年滋賀県統計書 ^ 平成21年滋賀県統計書 ^ 平成22年滋賀県統計書 ^ 平成23年滋賀県統計書 ^ 平成24年...