【祝！本日 東武東上線 新駅 みなみ寄居 開業 駅構内を映像で紹介！】東武東上線 みなみ寄居＜ホンダ寄居前＞ 改札は上り下りで別々。一般客も3階の通路を渡ること可能。その先にあるのは・・・。 скачать в хорошем качестве

【祝！本日 東武東上線 新駅 みなみ寄居 開業 駅構内を映像で紹介！】東武東上線 みなみ寄居＜ホンダ寄居前＞ 改札は上り下りで別々。一般客も3階の通路を渡ること可能。その先にあるのは・・・。

2020年10月31日 本日、新駅「みなみ寄居 ＜ホンダ寄居前＞」が開業しました。 1月末頃から、本格的に工事が開始され、工事開始から9か月で完成し、本日開業となりました。 この動画では、駅構内を映像で紹介します。 一般客も3階の通路を渡って、ホンダ工場の敷地の上まで入ることが可能。 そこに、ホンダ工場の通用門と、駅のトイレが設置されています。 駅係員に無人駅なのか確認したところ、日中無人駅になる時間帯があるとのこと。 朝夕は、有人駅ですね。 ◆駅全体の構造 　①改札は、寄居方面（男衾駅扱い）、池袋方面（東武竹沢駅扱い）で別々に設置。 　②ワンマン4両で日中無人駅になるため、ホームの両端に安全確認できるモニタ設置。 　③3階道路橋・・・3階建てビルと工場連絡路を結び、道路を渡る道路橋を3階に設置　 　　一般の乗客も行く事は可能。 　　通路の先にホンダ工場への通用門と、トイレが設置されている。 　④ホーム(2階)・・道路を1階として、2階にホーム。20m×4両対応、駅舎側 2両分ほどに屋根設置。 　⑤駅舎(2階)・・・プレスリリース通りの形状。道路(1階)へ降りる階段と、3階建てビルへ上るスロープ設置 　⑥3階建てビル・・駅舎(2階)から3階に上る階段設置。エレベータも設置 　⑦工場連絡路・・ ホンダ工場へ向かう斜面に合わせ、3階部分に工場連絡路を設置 ◆東武東上線の新駅「みなみ寄居駅」開業式典、ホンダ寄居工場に隣接（マイナビニュース） 　https://news.mynavi.jp/article/202010... 東武鉄道は30日、東上線東武竹沢～男衾間に設置される新駅、みなみ寄居(ホンダ寄居前)駅の開業式典を行った。 10月31日に開業する同駅は、東武鉄道全体で3年ぶり、東上線では2002(平成14)年に開業したつきのわ駅以来、18年ぶりの新駅となる。 式典は開業前日のみなみ寄居駅構内で行われた。 東武鉄道 鉄道事業本部・副本部長の高野寿久氏が挨拶し、駅名「みなみ寄居」・副駅名「ホンダ寄居前」の由来を説明したほか、 周辺地域の渋滞緩和など利便性向上に伴う地域の活性化を祈念していると述べた。 「これからも安全・安心を第一に考え、正確・迅速な鉄道運行に努めるとともに、皆様が暮らしやすい沿線、人々が引きつけられ、 活気あふれる沿線を作るための取組みを進めてまいります」と高野氏は話した。 続いて本田技研工業 四輪事業本部・埼玉製作所所長の大江健介氏が挨拶した。同社が狭山工場から小川工場、寄居工場に生産を集約する中で、 従業員の通勤や、部品・完成車の輸送においてさらなる混雑が予想されるため、新駅の設置について東武鉄道と協議を重ねてきたと説明。 「我々にとっても待望の新駅開業。この駅を弊社関係者が利用することで、地域周辺道路の混雑緩和に少しでも寄与できれば」と期待を語った。 関係者らの挨拶・祝辞の後、新駅開業を祝うテープカットが行われた。 みなみ寄居駅は、隣接する本田技研工業・ホンダ埼玉製作所寄居完成車工場(寄居工場)に建設された本田技研工業の請願駅となっている。 建設にあたり、東武鉄道と本田技研工業の間で2017年から協議が進められていた。建設に関わる費用も本田技研工業が出資している。 外観はブラウンの落ち着いた雰囲気でまとめられており、これは本田技研工業の外観デザインに加え、周辺の自然環境にも合わせたものとなっている。 駅構内の改札口はホームの東武竹沢寄りに設置された。 一般利用者が通行可能な入口の他に、寄居工場の従業員・関係者が通行可能な通用門が3階に設置されている。 一般利用者は通用門横のトイレまで入ることが可能だが、通用門の先への通行はできない。 きっぷ券売機は1台設置され、その後ろにオレンジ色の乗降車駅証明書発行機が備え付けられている。 みなみ寄居駅から池袋方面へ乗車する場合、きっぷ券売機できっぷを購入する。 寄居方面へ乗車する場合は、乗降車駅証明書を発行した上で、下車駅にて運賃を支払う。 ICカードの場合は自動改札機にタッチし、入場・出場を行えば良い。 乗り越してしまった場合やICカードの残高が足りなくなった場合のために、改札内の駅事務室隣に乗越し精算機も設置されている。 なお、自動改札機は池袋方面に乗車する場合と寄居方面に乗車する場合で色分けされている。 前者は緑色、後者は青色の改札機を通ることになるので、間違えないように注意しておきたい。 ホームは1面1線。出口側の1カ所に駅名標と停車駅案内、時刻表が掲示されており、そこから少し男衾寄りに進んだところに、緊急時のインターホンが備えられている。 余談だが、男衾寄りの最前部には屋根がないため、日光を避けたいなら後ろの車両で乗降すると良いだろう。 運賃計算に関して、当面は特例が適用され、池袋方面から乗車する場合は東武竹沢駅まで、寄居方面から乗車する場合は男衾駅までの運賃と同額で乗車できる。 池袋～みなみ寄居間の運賃はきっぷ820円・ICカード817円、寄居～みなみ寄居間の運賃はきっぷ170円・ICカード168円となる。 この駅から池袋方面のきっぷを購入する際、きっぷに「東武竹沢」と表示されるが、これで自動改札機を通れる。 一方、寄居方面へ乗車する場合にオレンジ色の「乗降車駅証明書発行機」を利用し、証明書を発行すると、乗降車駅証明書に「男衾」と表示されるが、 運賃精算上は男衾駅から乗車したものとして扱われる。 ◆関連動画 　①2019年06月08日【新駅付近で8198Fを撮影後、東武竹沢駅～男衾駅間の往復 前面展望撮影】 　　   • 【2020年秋 東武東上線 東武竹沢駅～男衾駅間に新駅開業】新駅付近で8198Fを撮...   　②2019年07月27日【新駅着工？新駅付近に測量した杭を多数確認。工事資材置き場も設置】 　　   • 【2020年秋開業予定 東武東上線 東武竹沢駅～男衾駅間 新駅着工か？】新駅付近に測...   　③2020年01月13日【東武東上線 新駅「みなみ寄居 ＜ホンダ寄居前＞」2020年10月31日 開業決定！】測量した杭が多数あるのみ 　　   • 【東武東上線 新駅「みなみ寄居 ＜ホンダ寄居前＞」2020年10月31日 開業決定！...   　④2020年02月15日【東武東上線 新駅「みなみ寄居 ＜ホンダ寄居前＞」ついに着工！】2020年10月31日 開業予定。開業まであと8か月 　　   • 【東武東上線 新駅「みなみ寄居 ＜ホンダ寄居前＞」ついに着工！】2020年10月31...   　⑤2020年04月05日【東武東上線 新駅「みなみ寄居 ＜ホンダ寄居前＞」着工から2ヶ月】2020年10月31日 開業予定。開業まであと7か月 　　   • 【東武東上線 新駅「みなみ寄居 ＜ホンダ寄居前＞」着工から2ヶ月】2020年10月3...   　⑥2020年05月30日【東武東上線 新駅「みなみ寄居 ＜ホンダ寄居前＞」着工から4ヶ月】2020年10月31日 開業予定。開業まであと5か月 　　   • 【東武東上線 新駅「みなみ寄居 ＜ホンダ寄居前＞」着工から4ヶ月】2020年10月3...   　⑦2020年07月24日【駅舎は4階建てビル？ 東武東上線 新駅「みなみ寄居 ＜ホンダ寄居前＞」着工から6ヶ月】開業まであと3か月 ホンダ工場に直結する連絡路 建設中 　　   • 【駅舎は4階建てビル？ 東武東上線 新駅「みなみ寄居 ＜ホンダ寄居前＞」着工から6ヶ...   　 　⑧2020年08月10日【駅全体の構造が明らかに。東武東上線 新駅「みなみ寄居 ＜ホンダ寄居前＞」開業まであと2か月半】駅舎本体の骨格、ホンダ工場への連絡路の骨格完成 　　   • 【駅全体の構造が明らかに。東武東上線 新駅「みなみ寄居 ＜ホンダ寄居前＞」開業まであ...   　⑨2020年08月30日【東武東上線 新駅「みなみ寄居 ＜ホンダ寄居前＞」開業まであと2か月】駅ホーム部分はほぼ完成。駅舎本体、ホンダ工場への連絡路 工事中 　　   • 【東武東上線 新駅「みなみ寄居 ＜ホンダ寄居前＞」開業まであと2か月】駅ホーム部分は...   　⑩2020年09月27日【東武東上線 新駅「みなみ寄居 ＜ホンダ寄居前＞」10月31日開業まで、あと1か月】駅全体の外観は、ほぼ完成！ 現在内装工事中 　　   • 【東武東上線 新駅「みなみ寄居 ＜ホンダ寄居前＞」10月31日開業まで、あと1か月】...   　⑪2020年09月27日【前面展望 男衾⇔ 新駅「みなみ寄居 (ホンダ寄居前)」⇔東武竹沢 往復】東武東上線 新駅 10月31日開業まで、あと1か月 　　   • 【前面展望 男衾⇔ 新駅「みなみ寄居 (ホンダ寄居前)」⇔東武竹沢 往復】東武東上線...   ◆東上線 新駅の駅名を「みなみ寄居 ＜ホンダ寄居前＞」とし、開業日を2020年10月31日に決定しました！ 　https://www.tobu.co.jp/file/pdf/51dba... ◆2020年秋 東武東上線 東武竹沢駅～男衾駅間に新駅を開業します 　http://www.tobu.co.jp/file/pdf/af3780... ◆東武鉄道　東上線新駅 1月中に着工 　https://www.kentsu.co.jp/webnews/view... 　東武鉄道（墨田区）は、東武東上線の東武竹沢駅～男衾（おぶすま）駅間の新駅設置について、1月中に着工する。 　河本工業（群馬県館林市）が土木工事を担当。建築工事の施工者は選定中。10月末の開業を目指す。設計者は河本工業。 　建設地は埼玉県寄居町富田富田字橋ノ入南谷997-14。 　ホンダ（港区）の埼玉製作所寄居完成車工場の隣接地で、工場の従業員が通勤で利用する見込み。 　駅には約90㍍のプラットホーム1面と駅舎を整備する。設置費用についてはホンダが負担する。 　新駅の名称は「みなみ寄居」に決定。副駅名は「ホンダ寄居前」。