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This is a rare use "Starboard Side" & This flight was canceled due to mechanical reason. 2012.8.17 富山空港 TOYAMA Airport, TOYAMA, JAPAN(RJNT/TOY) この日、富山発東京行の第1便が機材故障により欠航となりました。(報道によると、電気系統の不具合による欠航との事) 00:00 機材故障により欠航となった882便(手前・JA8342)と、救済便となった884便(滑走路上・JA8285) 00:14 スポット調整のため、1番スポットから2番スポットへトーイングされる882便 01:46 航空機のスターボードサイド(右側ドア)にボーディングブリッジを接続 02:16 883便(JA8322)が東京より到着。交換部品を輸送してきたものと思われる (到着後に部品と思われるケースが機内に持ち込まれる) 04:24 修理を終えて、乗客なしのフェリーフライトとなった882便 05:42 乗客がいないため、お手振りはクルーにのみ行われた 後続のANA883便の到着を前にスポットの組み換えが行われ、882便(JA8342)は2番スポットへトーイングされました。3番スポット・5番スポットは国際線2便の到着が予定されていたため、急きょ2番を使用したと思われます。 富山空港の2番スポットは滅多に使われることはなく、今回のような駐機場内の混雑・輻輳時にのみ使用されます。また、2番スポットでは通常は使用しない、航空機の右側ドア(スターボードサイド)からの搭乗となります。ただ、この882便の乗客は後続の884便にて救済済みでしたので、当該便は乗客なしのフェリーフライトとして出発・離陸となり、今回は右側から乗客が搭乗することはありませんでした。 以前JALが就航していた頃の夕方にはよく使用されていた2番スポットですが、私もその頃に1度だけこの2番スポットからスターボードサイドのR1ドアより搭乗した経験があります。JALが撤退した今はほとんど使用されていないものと思われます。 他の国内空港ではスターボードサイドからの搭乗が行われる空港はないと思われます(羽田空港のPBBマルチスポットはいずれもポートサイド利用)が、他空港の状況についてご存知の方はお聞かせください。 This flight is canceled due to mechanical reason. For arriving flights, the aircraft was moved from No.1 to No.2 spot. Do you feel uncomfortable in this tarmac No.2 and aircraft? At No.2 spot, the boarding bridge is connected to the starboard side. to use the No. 2 spot is rare. This second spot will be used rarely. I have experience only once, from right to ride. To use the starboard door at the boarding, I think only this airport in Japan. Date: Aug 17, 2012 Airline: All Nippon Airways 全日空 全日本空輸 (ANA/NH) Aircraft: Boeing 767-300 Registration No.: JA8342 Flight No.: NH882 (Canceled, No passengers) Runway: 20 METAR: RJNT 170200Z 33004KT 260V020 9999 FEW030 33/23 Q1013