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O PAULISTINHA, surgiu na verdade em meados da década de 1930 como um projeto da Empresa Aeronáutica Ypiranga (EAY) como uma cópia não licenciada do Taylor Cub movido por um motor radial Salmson AD. O EAY Ypiranga apresentava uma asa alta reforçada, dois assentos em tandem, cabine fechada e uma fuselagem de tubos de aço com cobertura de tecido. A EAY já havia construído cinco exemplares na época em que a empresa foi adquirida pela COMPANHIA AERONÁUTICA PAULISTA (CAP) em 1942. A CAP continuou fabricando o modelo com a designação CAP-4, substituindo o motor radial por um boxer 4 cilindros. Esse modelo teve grande sucesso, com cerca de 800 unidades sendo produzidas para aeroclubes e forças armadas do Brasil, bem como para exportação para Argentina, Paraguai, Chile, Uruguai e Portugal. No momento do pico de produção em 1943, um novo CAP-4 saía da fábrica todos os dias e a produção continuou até 1948. Em 1956, a Indústria Aeronáutica Neiva (NEIVA) adquiriu os direitos renomeando-o para P-56 Paulistinha, o projeto foi usado na década de 1960 como base para uma aeronave agrícola, o P-56 Agrícola, acrescentando um funil químico de fibra de vidro e "spraybars", mas não foi possível competir com aeronaves agrícolas importadas e especialmente construídas. Inscreva-se em nosso canal!!!! ✈ ✈ ✈ ✈ ✈ Instagram: / rockaircraft ✈ Facebook: / rockaircraft ✈ Site: https://www.rockaircraft.com/ Parceiros: Hangar 33 ✈ Youtube: / @hangar33brasil ✈ Instagram: / hangar_33 ✈ Facebook: / h33 ✈ Site: https://www.hangar33.com.br/home