• ClipSaver
  • dtub.ru
ClipSaver
Русские видео
  • Смешные видео
  • Приколы
  • Обзоры
  • Новости
  • Тесты
  • Спорт
  • Любовь
  • Музыка
  • Разное
Сейчас в тренде
  • Фейгин лайф
  • Три кота
  • Самвел адамян
  • А4 ютуб
  • скачать бит
  • гитара с нуля
Иностранные видео
  • Funny Babies
  • Funny Sports
  • Funny Animals
  • Funny Pranks
  • Funny Magic
  • Funny Vines
  • Funny Virals
  • Funny K-Pop

Why We Often Use Rod Ends скачать в хорошем качестве

Why We Often Use Rod Ends 2 года назад

скачать видео

скачать mp3

скачать mp4

поделиться

телефон с камерой

телефон с видео

бесплатно

загрузить,

Не удается загрузить Youtube-плеер. Проверьте блокировку Youtube в вашей сети.
Повторяем попытку...
Why We Often Use Rod Ends
  • Поделиться ВК
  • Поделиться в ОК
  •  
  •  


Скачать видео с ютуб по ссылке или смотреть без блокировок на сайте: Why We Often Use Rod Ends в качестве 4k

У нас вы можете посмотреть бесплатно Why We Often Use Rod Ends или скачать в максимальном доступном качестве, видео которое было загружено на ютуб. Для загрузки выберите вариант из формы ниже:

  • Информация по загрузке:

Скачать mp3 с ютуба отдельным файлом. Бесплатный рингтон Why We Often Use Rod Ends в формате MP3:


Если кнопки скачивания не загрузились НАЖМИТЕ ЗДЕСЬ или обновите страницу
Если возникают проблемы со скачиванием видео, пожалуйста напишите в поддержку по адресу внизу страницы.
Спасибо за использование сервиса ClipSaver.ru



Why We Often Use Rod Ends

Amazed at how race drivers can position their cars what seems like millimetres away from each other without making heavy contact around a race track? While skill is an important factor, having a car setup that gives precise control and predictability is an essential ingredient. ------------------------------------ 🙋‍♂️ Take $25 USD off ANY HPA course with coupon code: YOUTUBE25 Enrol now: https://hpcdmy.co/25offyt ------------------------------------ To get this control on a street-turned-race car, a common modification is the removal of factory suspension bushings which are used for their longevity and ride comfort, and instead fitting the likes of rod ends like rose or Heim joints in their place. Such a change gives the driver more control, particularly under braking and while cornering, allowing them more precise control over the car's position on track. There are a range of rod end options available like those from FK Rod Ends as shown at PRI, including metal types to fit different applications and budgets, and Teflon lined examples to help reduce the increased maintenance over rubber or Nolathane bushes rod ends will give. This gives us a ton of options no matter the level of motorsport. Rod ends are also commonly known as Heim joints or rose joints. ------------------------------------ TIME STAMPS: 0:00 - Why We Remove Compliance 0:36 - Other Options 0:48 - Rod Ends 1:09 - Options 1:42 - Lined Rod Ends 2:08 - Downside Of Rod Ends 2:30 - The More You Know, The Faster You Go! ------------------------------------ FREE LESSONS: 🏎 Want to learn how to EFI an aftermarket ECU like a MoTeC, Haltech, Link, AEM, Syvecs, EMtrom, Maxx, Ecumaster, MegaSquirt, Arduino, MicroSquirt, Holley, FuelTech, ME or something else completely different? Start with some free lessons right here: https://hpcdmy.co/EFI101y 💻Start learning how to reflash tune your stock ECU using platforms like HP Tuners, EcuTek, COBB, EFILive, Hondata, ECUFlash, Romraider, WinOLS and more! Sign up for the next free lesson now: https://hpcdmy.co/hptly ⚠️ Want to learn more about motorsport wiring? Claim your spot in the next FREE lesson: https://hpcdmy.co/wiringlessonyt 🧰 Learn more about Performance Engine Building by coming along to the next FREE lesson: https://hpcdmy.co/eby 🔧 Interested in learning how to do your own wheel alignment for the track or street? Start with a free alignment & suspension 101 lesson now: https://hpcdmy.co/aljyt 🛻 Learn more about performance diesel engine tuning. Start instantly with 4 free lessons: https://hpcdmy.co/essential-diesel-kn... ------------------------------------ LINKS: Website and Courses: https://hpcdmy.co/hpa Podcast: https://hpcdmy.co/podcast Merch (HPA tees & hoodies): https://hpcdmy.co/merchy ------------------------------------ TAGS: #highperformanceacademy #rodends #setup #heimjoints #rosejoints #myprishow #learntotune #enginebuilding101 #dontletthesmokeout #wiring101 #dieseltuning #datanerd #gofasterwithdata #racecraft #learndriveoptimise #motorsport #buildtunedrive

Comments
  • Heim Joints & Rod Ends: Key Specs Explained (Don't Order Wrong!) 3 года назад
    Heim Joints & Rod Ends: Key Specs Explained (Don't Order Wrong!)
    Опубликовано: 3 года назад
  • Why Do FAST Drivers HATE Factory Suspension Bushes? 2 года назад
    Why Do FAST Drivers HATE Factory Suspension Bushes?
    Опубликовано: 2 года назад
  • The INSANE Fan-Powered Racecar That Was BANNED - The Chaparral 2J 8 часов назад
    The INSANE Fan-Powered Racecar That Was BANNED - The Chaparral 2J
    Опубликовано: 8 часов назад
  • F22C1 Powered Mercedes 190E Shakedown at Horse Thief Mile Willow Springs 4 года назад
    F22C1 Powered Mercedes 190E Shakedown at Horse Thief Mile Willow Springs
    Опубликовано: 4 года назад
  • Не тратьте деньги на неправильные амортизаторы/демпферы. P.S. И не называйте их «амортизаторами». 2 года назад
    Не тратьте деньги на неправильные амортизаторы/демпферы. P.S. И не называйте их «амортизаторами».
    Опубликовано: 2 года назад
  •  Turbo Land Cruiser DOMINATES the Desert | Onboard Madness With 1FZ Torque Monster 8 месяцев назад
    Turbo Land Cruiser DOMINATES the Desert | Onboard Madness With 1FZ Torque Monster
    Опубликовано: 8 месяцев назад
  • Подшипники наконечников тяг в вашем экспериментальном самолете 8 лет назад
    Подшипники наконечников тяг в вашем экспериментальном самолете
    Опубликовано: 8 лет назад
  • Какая жёсткость пружины мне нужна? | Настройка подвески 4 года назад
    Какая жёсткость пружины мне нужна? | Настройка подвески
    Опубликовано: 4 года назад
  • Overlooked Essentials or Overkill Components? | Expert Tips 1 год назад
    Overlooked Essentials or Overkill Components? | Expert Tips
    Опубликовано: 1 год назад
  • The Black Art Of Anti-Roll Bar Tuning | Chassis Tuning 4 года назад
    The Black Art Of Anti-Roll Bar Tuning | Chassis Tuning
    Опубликовано: 4 года назад
  • Heims, Johnnys, and Bushings: Different Types of Suspension Joints - Dirt Every Day Extra 8 лет назад
    Heims, Johnnys, and Bushings: Different Types of Suspension Joints - Dirt Every Day Extra
    Опубликовано: 8 лет назад
  • Why Big Brakes Won't Stop You Faster but Wider Tires Will - Friction and Surface Area Explained 3 года назад
    Why Big Brakes Won't Stop You Faster but Wider Tires Will - Friction and Surface Area Explained
    Опубликовано: 3 года назад
  • Ackermann & General Suspension Design #shortish 2 года назад
    Ackermann & General Suspension Design #shortish
    Опубликовано: 2 года назад
  • Rod Ends 101 | Good vs. Bad (Short Version Shock Therapy 2/2/21) 4 года назад
    Rod Ends 101 | Good vs. Bad (Short Version Shock Therapy 2/2/21)
    Опубликовано: 4 года назад
  • Гениальные методы турботюнинга, которые меняют производительность 1 месяц назад
    Гениальные методы турботюнинга, которые меняют производительность
    Опубликовано: 1 месяц назад
  • Узкая или широкая шина: Какая лучше? Выбираем резину на свой автомобиль 2 месяца назад
    Узкая или широкая шина: Какая лучше? Выбираем резину на свой автомобиль
    Опубликовано: 2 месяца назад
  • Полный привод EVO vs STI vs GTR – как создать ЛУЧШЕЕ и ВСЕ ПОТЕРЯТЬ | Mitsubishi vs Subaru vs Nissan 1 месяц назад
    Полный привод EVO vs STI vs GTR – как создать ЛУЧШЕЕ и ВСЕ ПОТЕРЯТЬ | Mitsubishi vs Subaru vs Nissan
    Опубликовано: 1 месяц назад
  • Rod end bearings factory hot sale 3 года назад
    Rod end bearings factory hot sale
    Опубликовано: 3 года назад
  • Most Racers Get This Wrong | Brake Setup 2 года назад
    Most Racers Get This Wrong | Brake Setup
    Опубликовано: 2 года назад
  • We're FINALLY This Critical Part 2 года назад
    We're FINALLY This Critical Part
    Опубликовано: 2 года назад

Контактный email для правообладателей: u2beadvert@gmail.com © 2017 - 2026

Отказ от ответственности - Disclaimer Правообладателям - DMCA Условия использования сайта - TOS



Карта сайта 1 Карта сайта 2 Карта сайта 3 Карта сайта 4 Карта сайта 5