Dodge Charger Scat Pack Daytona 2026 года — 14 вещей, которые вам следует знать. скачать в хорошем качестве

Dodge Charger Scat Pack Daytona 2026 года — 14 вещей, которые вам следует знать.

ПОДДЕРЖИТЕ КАНАЛ, СТАВШИСЬ УЧАСТНИКОМ:    / @dwnshft   - Приобретайте очки здесь... скидка 20% на все! Очки Blenders: https://rstr.co/blenderseyewear/4509 Код: DOWNSHIFT Указанные выше ссылки являются партнерскими, и Downshift получит комиссию от вашего заказа. -- Подписывайтесь на Downshift, чтобы узнать о новых предложениях! FB:   / dwnshftmke   IG: https://www.instagram.com/downshiftme... TT:   / downshift_media   Веб-сайт: https://downshiftmedia.us/ 0:00 - Вступление 0:42 - Разное Регулировка положения — это круто Когда дверь открыта, она выключается Регенеративные лепестки Режим дрифта и режим «пончика» Кнопка управления стартом Силуэт крыши на приборной панели Звуковая камера Fratzonic Мы еще много об этом поговорим Кнопка Power Shoot для ускорения +40 л.с. на 15 сек) Когда вы ее выключите, она покажет вам, сколько времени требуется для зарядки Режим дрифта/пончика на страницах производительности 18-динамиковая аудиосистема Alpine 5:11 - Что это/Конкуренты DAYTONA Это значит Электромобиль Вроде бы и сам по себе хорош Но будет видео-сравнение с моим HI5N 5:45 - двигатели/производительность Полный привод стандартный 670 л.с. в режиме Powershot 627 фунт-фут Разгон 0-60 за ~3,3 секунды 6:03 - батарея/запас хода Батарея 100 кВт⋅ч 94 мили полезного запаса хода 241 миля в режиме Scatty 0,3 кВт⋅ч/миля*** 3,3 мили/кВт⋅ч*** 6:46 - зарядка Порт сзади со стороны водителя Не NACS Заряжает до 183 кВт 10-80 за 27 мин 11 кВт на уровне переменного тока 2 7:10 - Динамика Весит около 5900 фунтов Почти на фут длиннее старого Challenger Более чем на 6 дюймов длиннее Charger На 17 дюймов длиннее Mustang На 4 дюйма шире старого Charger Эта штука ОГРОМНАЯ Адаптивная Опция амортизаторов Задержка дроссельной заслонки… странная настройка Резкие рывки на низких скоростях Звук просто невыносимый… что за фигня? Управляемость довольно хорошая Передняя часть тянет в повороты Рулевое управление довольно неинформативное Ощущается очень большим…не спортивный автомобиль (никогда им не был) Легко потерять управление…и слишком потерять его 13:13 - Стиль Похож на прошлогодний Challenger Зарядное устройство 68 года Можно выбрать 2-дверную или 4-дверную версию Зарядное устройство раньше было 4-дверным Полная решетка фар Логотип Fratzog подсвечивается спереди Передний сплиттер Передний капот имеет аэродинамическую форму, как у 458 Pista R-спойлер 20-дюймовые диски матовый цвет «оружейная сталь» красные тормоза значок Scatty на переднем крыле шины 305 спереди шины 325 сзади плоский боковой профиль заднее антикрыло задняя дуга выглядит круто Нет логотипа Dodge нигде снаружи На заднем бампере надпись Daytona 14:33 - Багажник 15:16 - Задние сиденья Панорамная крыша Хорошее пространство для ног Плохое пространство над головой Можно заказать 4-дверный вариант Зарядные устройства, вентиляционные отверстия, карманы Обогрев 16:47 - Передние сиденья Очень крутой вид Обогрев, вентиляция Обогрев руля Нет тактильной обратной связи ни для чего…отстой Ужасная посадка Загораживает зеркало заднего вида 18:03 - Салон Подсветка салона просто огонь Сиденья выглядят очень круто Обогрев и вентиляция Карбоновое волокно в дверной карте Рычаг переключения передач в виде пистолетной рукоятки Новый руль выглядит круто Климат-контроль почти физический! И на руле Действительно очень хорошо сделанный интерьер 19:04 - Технологии Проекционный дисплей 12,3-дюймовый стандартный центральный экран 16-дюймовая цифровая приборная панель Uconnect 5 (ужасно тормозит) Обновления OTA Ужасно тормозит… просто ужасно Беспроводная автоматическая регулировка руля и автопилот (GM…) Камеры 360 очень хороши Страницы производительности Беспроводное зарядное устройство Пакет безопасности Средне-хорошо Хорошо, чтобы руки всегда были под рукой Нет автоматической смены полосы движения, но и нет пинг-понга 20:27 - DUO