🚀 Suzuki GS1200SS - Очень Редкий и Любимый Японцами Мотоцикл 👍! скачать в хорошем качестве

🚀 Suzuki GS1200SS - Очень Редкий и Любимый Японцами Мотоцикл 👍!

#SuzukiGS1200SS #Спортбайк #Мотоцикл В начале восьмидесятых годов в японии была очень непонятная ситуация на моторынке,которая возмущала все местную мотообщественность.Дело в том что в это время известная всем ведущая японская четверка во всю выпускала мощные мотоциклы,объемом более 1000cc,однако местные жители не могли их купить,потому что закон страны запрещал продажу мотоциклов с объемом двигателя больше, чем 750cc.И все более объемные байки шли на экспорт в основном на рынки европы и США .Поэтому когда все запреты все-таки были сняты, ностальгический дизайн стал очень востребован в Японии,японцы стали скупать мотоциклы 80х ,так как не могли ими пользоваться в свое время!Именно по этой причине компания Сузуки выпустила очень интересный и редкий мотоцикл Suzuki GS 1200SS. Suzuki GS1200SS это современная версия модели GSX-R1100 восьмидесятых годов. Другими словами, это спортивный мотоцикл для тех, кто мечтал о нем, но не мог купить в свое время. GS1200SS был представлен ​​на внутреннем рынке в 2001 году, и стал доступен в черном и красно-черном цветах.Он был полностью современным байком, хотя в некоторых деталях оставался старомодным. Например, спидометр не был еще электронным, как это былы сделано во многих других современных мотоциклах. Сердцем GS1200SS является четырехцилиндровый двигатель воздушно-масляного охлаждения объемом 1157 куб. см с 4мя клапанами на цилиндр,который выдавал 100 л.с максимальной мощности при 8500 об / мин,и 95 Н.М крутящего момента при 6.500 об / мин.Силовая установка работала со степенью сжатия 9.5:1.За питание отвечали 4 36 мм карбюратора Mikuni.Мотоцикл имел 20 л бензобак ,и весьма скромный расход топлива 4л на 100км пути,правда при японском методе расчета,при постоянной скорости в 60 км/ч.Реальный же расход при нормальной езде я думаю перевалит за 10 ку. In the early eighties in Japan, there was a very incomprehensible situation in the motorcycle market,which outraged all the local motorcycle community.The fact is that at this time, the well-known leading Japanese foursome produced powerful motorcycles with a volume of more than 1000cc, but the locals could not buy them, because the country's law prohibited the sale of motorcycles with an engine capacity of more than 750cc.And more and more voluminous bikes were exported mainly to the markets of Europe and the United States .So when all the bans are still there they were removed, the nostalgic design became very popular in Japan,the Japanese began to buy motorcycles of the 80s, as they could not use them at the time!It is for this reason that Suzuki has released a very interesting and rare motorcycle, the Suzuki GS 1200SS. Suzuki GS1200SS is a modern version of the GSX-R1100 model of the eighties. In other words, this is a sports bike for those who dreamed of it, but could not buy it at the time. The GS1200SS was introduced to the domestic market in 2001, and became available in black and red-black colors.It was a completely modern bike, although in some details it remained old-fashioned. For example, the speedometer was not yet electronic, as it was done in many other modern motorcycles. The heart of the GS1200SS is a four-cylinder, 1157 cc air-oil-cooled engine. The cm with 4 valves per cylinder, which produced 100 hp of maximum power at 8,500 rpm, and 95 NM of torque at 6,500 rpm.The power plant operated with a compression ratio of 9.5:1.The power supply was responsible for 4 36 mm Mikuni carburetor.The motorcycle had a 20 l gas tank, and a very modest fuel consumption of 4L per 100 km of the way, although with the Japanese calculation method, at a constant speed of 60 km / h. The real consumption during normal driving, I think, will exceed 10 cu.