Çin baskısı artıyor! Stellantis CEO'su neden istifa etti? скачать в хорошем качестве

Çin baskısı artıyor! Stellantis CEO'su neden istifa etti?

#stellantis #tavares #otomobilinmesutabisi Büyük bomba sonunda patladı! Elektrikli dönüşüm ve Çin baskısı karşısında, otomobilin anavatanı Avrupa ve Amerika ilk zayiatını verdi. Stellantis’in efsane CEO’su Carlos Tavares istifa etti. Stellantis yönetim kurulu, Tavares’in istifasını kabul ettiğini açıkladı. Yerine, geçici olarak Stellantis Yönetim Kurulu Başkanı John Elkann bakacak. Yeni CEO’nun ocak ayında açıklanacağı bildirildi. Peki, Tavares’i istifaya götüren gelişmeler neydi? Önce Carlos Tavares kim, ona bir bakalım. Yine bir efsane olan ama Nissan tarafından istenmediği için hakkında zimmete para geçirmek iddiasıyla ev hapsine alınan, sonra da MNG uçağıyla Japonya’dan kaçıp İstanbul üzerinden Beyrut’a ulaşan eski Renault-Nissan ittifakı CEO’su Carlos Ghosn’un yardımcısı, hatta sağ koluydu. Ama gözünün üst yönetimde yani CEO’lukta olduğunu ima edip, önünün kapandığını söyleyerek ittifaktan ayrıldı ve PSA Grubu’nun başına CEO olarak atandı. Onun gelmesiyle birlikte PSA Grubu, çok önemli bir karara imza attı, Fiat-Chrysler grubuyla birleşerek Stellantis’i oluşturdular ve Tavares, yeni oluşumun CEO’su olarak bir adım daha yükseldi. Elektrik dönüşümüyle ilgili, kiminin eleştirdiği, benim gibi kimilerinin de daha akıllıca bulduğu, aynı platformda, aynı tasarımla hem içten yanmalı hem elektrikli otomobillerin geliştirilmesi stratejisini benimsedi. Çin baskısını hafif sıyrıklarla atlatmak için Çinli Leapmotor’un bir kısım hisselerini Stellantis adına satın alarak, Avrupa’da satış ve pazarlamasının sorumluluğunu üstlendi. Ama Stellantis’te bu yıl, iyice açığa çıkan düşüşün sorumlusu olarak oklar Tavares’i gösteriyordu. Fiat’ta satışların gerilemesi, Stellantis fabrikalarında üretime ara vermeler ve ABD’de yaşanan Pazar kayıplarının faturası Tavares’e çıkarıldı. ABD operasyonlarında aldığı sıkı tasarruf tedbiri kararları, 18 milyonluk pazara yeni modellerin sunulmamasına, kalitenin düşmesine, tesis kapatmalara ve işçi çıkarmalara kadar gitti. Tavares, Jeep, Chrysler ve Dodge’a değer kaybettirmek ve grubun ABD’deki hisse fiyatlarını düşürmekle suçlandı. Üzerine doğrultulan bu okların baskısıyla Tavares, 1 Aralığı 2 Aralığa bağlayan gece, Stellantis CEO’luğu görevinden istifa ettiğini açıkladı. 2 Aralık sabahı da Stellantis Yönetim Kurulu, Carlos Tavares’in istifasının kabul edildiğini bir basın bülteniyle duyurdu. Hayat boşluk kabul etmez, hele hele böyle dev gruplarda asla kabul etmez, biri mutlaka atanacaktır, yeni CEO hesapları, oklar Tavares’e doğrultulurken yapılmıştır zaten. Kim gelir, fal açmaya gerek yok, ama tabii ki, gelenin işi hiç de kolay olmayacak, tıpkı Avrupalı ve ABD’li bütün markaların CEO’ları gibi. Çin tehdidi, Avrupalı markaları çok fena sıkıştırıyor. Yöneticiler, malum, daha önce deneyimlenmiş, planlanmış iş programıyla hareket eder. Ama Avrupalı üreticiler, kendilerini ne elektrikli dönüşüme ne de Çin’in yükselişine hazırladılar. Saldırı ani gelmedi, göstere göstere geldi. Ama koca koca yöneticiler, havaya bakıp ıslık çalarak işlerine devam ettiler. Bugün o umursamazlığın bedelini ödüyorlar. Daha da ödeyecekler. Biz de bu konuları, daha çoook konuşacağız. İyi seyirler. Ayrıcalıklardan yararlanmak için bu kanala katılın:    / @otomobilinmesutabisi   Daha fazla insanın bilgilenmesini istiyorsanız, bu videoyu paylaşın. Beğendiyseniz beğen tuşuna basın. Abone değilseniz aramıza katılın. Aboneyseniz bildirimleri açmayı unutmayın. http://www.mesutabi.com   / otomobilinmesutabisi     / otomesutabi   Instagram: otomobilinmesutabisi https://otoboni.com/otomobilinmesutabisi