Niemcy konta Japonia: Kto robi lepsze pickupy? скачать в хорошем качестве

Niemcy konta Japonia: Kto robi lepsze pickupy?

Czas na pojedynek terenowy między Niemcami a Japonią! Po raz kolejny połączyliśmy siły z zespołem Arctic Trucks, aby wyruszyć na trasę terenową i sprawdzić, który pickup okaże się lepszy – VW Amarok czy Toyota Hilux! Przyjrzyjmy się bliżej obu konkurentom... Model AT37 bazuje na Hiluxie obecnej generacji, więc jest wyposażony w 4-cylindrowy silnik wysokoprężny o pojemności 2,8 litra, który generuje 204 KM i 500 Nm. Moc jest przekazywana na wszystkie cztery koła za pośrednictwem 6-biegowej automatycznej skrzyni biegów, a masa pojazdu wynosi 2200 kg. Samochód posiada kilka modyfikacji, w tym 37-calowe opony terenowe, ulepszone przednie i tylne mechanizmy różnicowe, a także regulowany układ zawieszenia. Łączny koszt samochodu wraz z modyfikacjami wynosi 78 000 funtów. Amarok jest napędzany 3-litrowym silnikiem wysokoprężnym V6 o mocy 240 KM. Podobnie jak Hilux, posiada on również szereg modyfikacji, w tym 37-calowe opony terenowe i ulepszony układ zawieszenia. Jednakże, mimo że Amarok posiada tryb niskiego zakresu, nie ma on tylnych blokowanych mechanizmów różnicowych, podczas gdy Hilux je posiada! Hilux firmy Arctic Truck pokonał już Defendera w poprzednim filmie, ale czy ma wystarczającą moc, aby pokonać Amaroka? Aby się o tym przekonać, musicie śledzić Mat i Sama!