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ZC33Sスイフトスポーツのエンジンマウントを交換する動画です。今回は左側のみです。厳密にはミッションマウントです。右側と後側は別動画でアップします。アクセルを踏むとレスポンスが悪く、コーナリング中にシフトチェンジしようとすると引っかかって入らないことがあり、これまで別の車でもエンジンマウントを交換して同様の症状が改善されたためエンジンマウントを交換することにしました。交換したところクラッチミートでダイレクト感が増しシフトチェンジもしやすくなりました。コーナリング中のシフトチェンジ(普通あまりしないですが)も引っかかりがなくなりました。音や振動は増えたと思います。これまでスポーツカーばかり乗ってきたのであまり気になりません。レーシーな感じになりむしろ上がる感じです。静粛や高級路線よりダイレクトフィールなどの実を取る方にお勧めです。 • スイスポ エンジンマウント交換(左) ZC33Sスイフトスポーツ ミッションマウント 0:00 タイトル 0:29 取り外し 4:45 取り付け 10:33 トラブル発生 11:35 振動比較