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La fin des TFS du T1 de la RATP

Après plus de 30 ans de carrière, les TFS (Tramway Français Standard) du tramway d’Île-de-France prennent leur retraite. Ils arpentaient, jusqu’au 6 mars 2026, le tramway T1 d’Île-de-France, d’une part sur le tracé historique de la ligne (Gare de Saint-Denis (RER D) - Bobigny Pablo Picasso (Métro 5), et sur les divers prolongements (Noisy-le-Sec (RER E) - Asnières - Gennevilliers - Les Courtilles (Métro 13). Depuis 2024, la RATP met en service de nouvelles rames Alstom Citadis 305 baptisées TW20 pour remplacer les TFS devenus complètement dépassés et inadaptés au tramway T1 qui se retrouvait au bord de l’asphyxie. Ces nouvelles rames, en livrée IDFM (Île-de-France Mobilités) plongent la ligne dans un profond renouveau, avec un gap de confort énorme face aux antiques TFS qui se retrouvaient constamment saturés face à l’affluence énorme de la ligne. En dehors de l’Île-de-France, nous retrouvons ces rames sur le réseau de Nantes (TFS 1 de la TAN), Grenoble (TFS 2 de la TAG), et autrefois sur le réseau de Rouen, bien que ces rames furent revendues en Turquie sur le réseau de Tramway de Gaziantep. Le 6 mars 2026 aura alors signé la fin des TFS sur le T1, avec une circulation commémorative du dernier TFS entre Noisy-le-Sec et Saint-Denis. Voici alors un hommage à ces rames mythiques du tramway francilien, tout au long de la ligne : 0:00 - La Courneuve - Six Routes 0:17 - Théâtre Gérard Philippe 0:37 - Hôtel de Ville de La Courneuve 0:58 - La Courneuve - Six Routes (2) 01:21 - Cimetière de Saint-Denis 01:32 - Gare de Saint-Denis (RER D & Transilien H) 02:07 - Le Village (Gennevilliers) 02:23 - Timbaud 02:38 - Le Village (2) #railway #idfm #ratp #tramway #tfs #t1 #trainspotting #trainspotter #bobigny #saintdenis #asnieressurseine #lacourneuve #noisylesec