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Analizamos la nueva Ducati Monster V2 2026, la quinta generación del icono naked que estrena un motor de 890 c.c. con distribución variable y reduce su peso en 4 kg para mejorar su agilidad. En este vídeo exploramos el equilibrio dinámico de la nueva Ducati Monster V2. Descubre cómo su nuevo bloque bicilíndrico a 90° ofrece 111 CV a 9.000 rpm, equiparando la potencia del modelo anterior pero con una arquitectura más compacta y ligera. Detallamos su comportamiento en carretera gracias al chasis monocasco de aluminio, las suspensiones Showa y los frenos Brembo M4.32 con ABS Cornering. Además, revisamos su ergonomía mejorada con una altura de asiento de 815 mm (ajustable hasta 775 mm) y su avanzada dotación tecnológica que incluye Quick Shifter 2.0 y cuatro Riding Modes. Si te apasionan las dos ruedas, suscríbete para no perderte nuestras próximas pruebas y deja un comentario con tu opinión sobre este nuevo motor de Ducati.