• ClipSaver
  • dtub.ru
ClipSaver
Русские видео
  • Смешные видео
  • Приколы
  • Обзоры
  • Новости
  • Тесты
  • Спорт
  • Любовь
  • Музыка
  • Разное
Сейчас в тренде
  • Фейгин лайф
  • Три кота
  • Самвел адамян
  • А4 ютуб
  • скачать бит
  • гитара с нуля
Иностранные видео
  • Funny Babies
  • Funny Sports
  • Funny Animals
  • Funny Pranks
  • Funny Magic
  • Funny Vines
  • Funny Virals
  • Funny K-Pop

Tory cara. Dlaczego szerszy tor? | Szlaki historii. Odc. 3 скачать в хорошем качестве

Tory cara. Dlaczego szerszy tor? | Szlaki historii. Odc. 3 3 недели назад

скачать видео

скачать mp3

скачать mp4

поделиться

телефон с камерой

телефон с видео

бесплатно

загрузить,

Не удается загрузить Youtube-плеер. Проверьте блокировку Youtube в вашей сети.
Повторяем попытку...
Tory cara. Dlaczego szerszy tor? | Szlaki historii. Odc. 3
  • Поделиться ВК
  • Поделиться в ОК
  •  
  •  


Скачать видео с ютуб по ссылке или смотреть без блокировок на сайте: Tory cara. Dlaczego szerszy tor? | Szlaki historii. Odc. 3 в качестве 4k

У нас вы можете посмотреть бесплатно Tory cara. Dlaczego szerszy tor? | Szlaki historii. Odc. 3 или скачать в максимальном доступном качестве, видео которое было загружено на ютуб. Для загрузки выберите вариант из формы ниже:

  • Информация по загрузке:

Скачать mp3 с ютуба отдельным файлом. Бесплатный рингтон Tory cara. Dlaczego szerszy tor? | Szlaki historii. Odc. 3 в формате MP3:


Если кнопки скачивания не загрузились НАЖМИТЕ ЗДЕСЬ или обновите страницу
Если возникают проблемы со скачиванием видео, пожалуйста напишите в поддержку по адресу внизу страницы.
Спасибо за использование сервиса ClipSaver.ru



Tory cara. Dlaczego szerszy tor? | Szlaki historii. Odc. 3

Jak powstała magistrala Petersburg–Moskwa i skąd wziął się szerszy rosyjski tor? Historia budowy najważniejszej kolei imperium. 👉 Oglądasz trzeci odcinek cyklu dokumentalnego „Szlaki historii”, w którym odkrywamy tajemnice najważniejszej linii Rosji — magistrali Petersburg–Moskwa. W połowie XIX wieku Rosja wkroczyła w epokę pary i stali. To wtedy narodziła się jedna z najważniejszych kolei w historii Europy — linia Petersburg–Moskwa, wielka inwestycja cara Mikołaja I, która połączyła dwie stolice imperium i odmieniła jego gospodarkę. Ten odcinek cyklu „Szlaki historii” opowiada o tym, jak w latach 1842–1851 zbudowano pierwszą magistralę Rosji. O inżynierach — rosyjskich i amerykańskich — o tysiącach robotników pracujących w skrajnych warunkach, o mostach, które stały się symbolami nowej epoki, i o parowozach, które dały początek rosyjskiemu przemysłowi kolejowemu. Dlaczego Rosja zdecydowała się na szerszy tor? Jak wyglądała podróż pociągiem w 1851 roku? Z czym mierzyli się konstruktorzy, którzy postawili tory przez bagna, rzeki i lasy północnej równiny? To historia pełna technicznych innowacji, inżynieryjnych wyzwań i ciekawostek — od pierwszych biletów i wagonów po słynny atak wilków na pociąg zimą. Film łączy materiały archiwalne, rekonstrukcje i współczesne ujęcia ilustracyjne, tworząc opowieść o drodze żelaznej, która zmieniła Rosję na zawsze. Ten film opowiada o inżynierach, robotnikach i technice XIX wieku. Materiał nie ma związku ze współczesną polityką ani dzisiejszymi działaniami Federacji Rosyjskiej. 🎞️ Film z cyklu dokumentalnego „Szlaki historii” — o dziejach kolei, przemianach technologicznych i epoce, która nadała światu rytm stali i dymu. 🎞️ Intro serii powstało z wykorzystaniem grafik z książki: A. Wasiutyński, Drogi żelazne : powstanie i organizacja dróg żelaznych, tabor i technika ruchu kolejowego, projektowanie drogi żelaznej, budowa spodnia i wierzchnia, połączenia torów, stacje, sygnalizacja i urządzenia bezpieczeństwa, Warszawa 1925. Zbiory Biblioteki Narodowej, www.polona.pl, Domena Publiczna 🧩 Źródła i opracowania: R. M. Haywood, Russia enters the railway age 1842-1855, New York, 1998. Sbornik svedenij o zheleznykh dorogakh v Rossii. 1868–1869. Tablitsy, S.-Peterburg 1871. Sbornik svedenij o zheleznykh dorogakh v Rossii. 1867. Otdel III. Vysochajshija povelenija, ukazy Pravitel'stvujushchago Senata i ministerskija postanovlenija. — S.-Peterburg, 1867. Sbornik svedenij o zheleznykh dorogakh v Rossii. 1868. Otdely I i II. — S.-Peterburg: Tipografija I. Shumakhera, V. O., Kadetskaja linija, 29, 1869. W. L. Blackwell, The Beginnings of Russian Industrialization 1800-1860, New Jersey 1968. Vul'fov, Aleksej. Istorija zheleznykh dorog Rossijskoj imperii. Vsë-taki stroit'! — Moskva: Ripol Klassik, 2016 Barrault, Émile. La Russie et ses chemins de fer. — Paris 1857. A Sketch of the Life and Works of George W. Whistler,Civil Engineer, by George L. Vose, President of the Boston Society of Civil Engineers, [w:] Contributions of the Old Residents’ Historical Association, Lowell, Mass. Vol. III. — Lowell, Mass.: Morning Mail Print, No. 18 Jsackson Street, 1887, s. 334-364. W. Bruce Lincoln, Mikołaj I, Warszawa 1988. L. Bazylow, Historia Rosji, Wrocław-Warszawa-Kraków-Gdańsk-Łodź 1985. Очерѣкъ эксплуатации Николаевской ж. д. Главнымъ Обществомъ Россійскихъ желѣзныхъ дорогъ, 1868—1893. Часть I.Составленъ Управленіемъ дороги. — С.-Петербургъ: Главное Общество Россійскихъ Желѣзныхъ Дорогъ, 1894. 🎞️ Materiały wizualne: – ujęcia archiwalne i ilustracje z domeny publicznej – współczesne materiały ilustracyjne i rekonstrukcje – video i muzyka z Envato Elements (licencja komercyjna) – grafiki autorskie wykorzystane w intro serii 📺 Zobacz inne odcinki serii „Szlaki historii”: 👉 Odc. 1 — Ze Stockton do Darlington 1825 | 200 lat kolei    • Szlaki historii. Odc. 1 — Ze Stockton do D...   👉 Odc. 2 — Europa na torach 1825–1850 | Kiedy świat ruszył z parą!    • Szlaki historii. Odc. 2 — Europa na torach...   👉 Kolejny odcinek już wkrótce: Z Warszawy do Wiednia #SzlakiHistorii #kolej #historiakolei #Petersburg #Moskwa #KolejRosyjska #szerokitor #Parowóz #Rosja1851 #HistoriaRosji #HistoriaTransportu #RailwayHistory #SteamTrain #Inżynieria #Industrializacja #XIXwiek 👍 Jeśli film Ci się podobał – zostaw łapkę w górę. 💬 Napisz w komentarzu, które ciekawostki z XIX wieku zaskoczyły Cię najbardziej. 🔔 Subskrybuj, aby nie przegapić kolejnych odcinków „Szlaków historii”.

Comments
  • Architekt Gułagu i ulubiony donosiciel Stalina. Gienrich Jagoda | Vita Obscura 2 дня назад
    Architekt Gułagu i ulubiony donosiciel Stalina. Gienrich Jagoda | Vita Obscura
    Опубликовано: 2 дня назад
  • Ostatnie Rozkazy, Które Hitler Wydał Swoim Generałom | I Dlaczego Zawiodły 19 часов назад
    Ostatnie Rozkazy, Które Hitler Wydał Swoim Generałom | I Dlaczego Zawiodły
    Опубликовано: 19 часов назад
  • Wojna trzydziestoletnia w pigułce: przyczyny, przebieg i skutki największego konfliktu XVII wieku 1 месяц назад
    Wojna trzydziestoletnia w pigułce: przyczyny, przebieg i skutki największego konfliktu XVII wieku
    Опубликовано: 1 месяц назад
  • Tramwaje Bez Linii: Na Jakiej Energii Działał Transport Przed Epoką Ropy? 11 дней назад
    Tramwaje Bez Linii: Na Jakiej Energii Działał Transport Przed Epoką Ropy?
    Опубликовано: 11 дней назад
  • ROBUR - Historia Marki 2 недели назад
    ROBUR - Historia Marki
    Опубликовано: 2 недели назад
  • Stefan Banach: Wielki syn polskiej nauki. Samouk, który zadziwił świat – geniusz mimo przeznaczenia 10 дней назад
    Stefan Banach: Wielki syn polskiej nauki. Samouk, który zadziwił świat – geniusz mimo przeznaczenia
    Опубликовано: 10 дней назад
  • Ten Polak rozpoczął erę nowych TECHNOLOGII 10 часов назад
    Ten Polak rozpoczął erę nowych TECHNOLOGII
    Опубликовано: 10 часов назад
  • Najnowsze badania DNA o pochodzeniu Polaków oraz dynastii Piastów 12 дней назад
    Najnowsze badania DNA o pochodzeniu Polaków oraz dynastii Piastów
    Опубликовано: 12 дней назад
  • Sklepy z elektroniką w Chinach! 12 часов назад
    Sklepy z elektroniką w Chinach!
    Опубликовано: 12 часов назад
  • 1 месяц назад
    "Zaginiona" cywilizacja. Dlaczego po Słowianach NIC nie zostało? (Kamil Janicki o historii)
    Опубликовано: 1 месяц назад
  • Jak ZSRR planował zniszczyć NATO Historia czołgu Obiekt 195 17 часов назад
    Jak ZSRR planował zniszczyć NATO Historia czołgu Obiekt 195
    Опубликовано: 17 часов назад
  • Ideologia Rosji jako trwałe źródło zagrożenia || Radosław Sikorski - didaskalia#163 1 день назад
    Ideologia Rosji jako trwałe źródło zagrożenia || Radosław Sikorski - didaskalia#163
    Опубликовано: 1 день назад
  • 10 11 дней назад
    10 "USUNIĘTYCH" Polaków
    Опубликовано: 11 дней назад
  • „Ameryka nas nie obroni. Polska musi przygotować się sama.” - Jacek Bartosiak | ŻEBY WIEDZIEĆ #8 1 день назад
    „Ameryka nas nie obroni. Polska musi przygotować się sama.” - Jacek Bartosiak | ŻEBY WIEDZIEĆ #8
    Опубликовано: 1 день назад
  • NIEMCY W PANICE BO USA STAWIA NA POLSKĘ, UPADEK KOLEJNEJ WIELKIEJ INWESTYCJI, WAŻNY DEAL Z UKRAINĄ 12 часов назад
    NIEMCY W PANICE BO USA STAWIA NA POLSKĘ, UPADEK KOLEJNEJ WIELKIEJ INWESTYCJI, WAŻNY DEAL Z UKRAINĄ
    Опубликовано: 12 часов назад
  • Jak radziecki czołg z nosem szczupaka przeraził cały świat. Największy blef Stalina — IS-3 2 недели назад
    Jak radziecki czołg z nosem szczupaka przeraził cały świat. Największy blef Stalina — IS-3
    Опубликовано: 2 недели назад
  • Parowóz Shaya - lokomotywa z przekładnią 3 месяца назад
    Parowóz Shaya - lokomotywa z przekładnią
    Опубликовано: 3 месяца назад
  • Ukryte wady konstrukcyjne, które zamieniły życie załóg Tygrysów w piekło 7 часов назад
    Ukryte wady konstrukcyjne, które zamieniły życie załóg Tygrysów w piekło
    Опубликовано: 7 часов назад
  • Obca twierdza w sercu Rosji. Kreml jako trofeum zaginionej cywilizacji 2 дня назад
    Obca twierdza w sercu Rosji. Kreml jako trofeum zaginionej cywilizacji
    Опубликовано: 2 дня назад
  • Leśniczy, który pokonał Wehrmacht bez broni - 42 pojazdy w 7 miesięcy, zero strat 10 часов назад
    Leśniczy, który pokonał Wehrmacht bez broni - 42 pojazdy w 7 miesięcy, zero strat
    Опубликовано: 10 часов назад

Контактный email для правообладателей: [email protected] © 2017 - 2025

Отказ от ответственности - Disclaimer Правообладателям - DMCA Условия использования сайта - TOS



Карта сайта 1 Карта сайта 2 Карта сайта 3 Карта сайта 4 Карта сайта 5