• ClipSaver
  • dtub.ru
ClipSaver
Русские видео
  • Смешные видео
  • Приколы
  • Обзоры
  • Новости
  • Тесты
  • Спорт
  • Любовь
  • Музыка
  • Разное
Сейчас в тренде
  • Фейгин лайф
  • Три кота
  • Самвел адамян
  • А4 ютуб
  • скачать бит
  • гитара с нуля
Иностранные видео
  • Funny Babies
  • Funny Sports
  • Funny Animals
  • Funny Pranks
  • Funny Magic
  • Funny Vines
  • Funny Virals
  • Funny K-Pop

Why The Government BANNED The World’s Toughest DIESEL скачать в хорошем качестве

Why The Government BANNED The World’s Toughest DIESEL 1 месяц назад

скачать видео

скачать mp3

скачать mp4

поделиться

телефон с камерой

телефон с видео

бесплатно

загрузить,

Не удается загрузить Youtube-плеер. Проверьте блокировку Youtube в вашей сети.
Повторяем попытку...
Why The Government BANNED The World’s Toughest DIESEL
  • Поделиться ВК
  • Поделиться в ОК
  •  
  •  


Скачать видео с ютуб по ссылке или смотреть без блокировок на сайте: Why The Government BANNED The World’s Toughest DIESEL в качестве 4k

У нас вы можете посмотреть бесплатно Why The Government BANNED The World’s Toughest DIESEL или скачать в максимальном доступном качестве, видео которое было загружено на ютуб. Для загрузки выберите вариант из формы ниже:

  • Информация по загрузке:

Скачать mp3 с ютуба отдельным файлом. Бесплатный рингтон Why The Government BANNED The World’s Toughest DIESEL в формате MP3:


Если кнопки скачивания не загрузились НАЖМИТЕ ЗДЕСЬ или обновите страницу
Если возникают проблемы со скачиванием видео, пожалуйста напишите в поддержку по адресу внизу страницы.
Спасибо за использование сервиса ClipSaver.ru



Why The Government BANNED The World’s Toughest DIESEL

For 36 years, one engine refused to die. It wasn't the most powerful. It wasn't the quietest. But the Perkins 6.354 was the "Cockroach" of the industrial world—you just couldn't kill it. Why? Because it had no ECU to fry, no sensors to fail, and it ran on a simple CAV rotary pump that could chew through fuel that looked like ditch water. Farmers, fishermen, and truckers didn't buy it for the specs; they bought it because it worked when nothing else would. From the Massey Ferguson tractors that are still running 10,000 hours later to the marine conversions that survived the salt, we reveal why the only thing strong enough to kill this engine was the federal government. In this video: 🚜 The "Dot 4" Legend: Why 354 cubic inches of cast iron became the global standard. 🚜 No Electronics Allowed: Inside the mechanical genius of the CAV DPA rotary pump. 🚜 The Unkillable Design: Why timing gears beat timing belts every single time. 🚜 The EPA Ban: How emissions regulations finally murdered the world's toughest diesel. 👇 The Verdict: Do you own a piece of equipment with a 6.354? How many hours are on the meter? Let me know in the comments. Copyright Fair Use Disclaimer: The material presented in this video is not exclusively owned by us. It belongs to individuals or organizations that we deeply respect. Its use follows the guidelines of Section 107 of the Copyright Act of 1976, which permits "fair use" for purposes such as criticism, commentary, news reporting, teaching, academic research, and study. Fair use is a principle established by copyright law that allows limited use of protected materials without infringing on rights. This video was created to enhance understanding and appreciation of the original content without causing any harm to the rights holders. It has an educational purpose and uses only small excerpts from the original material. About Fair Use on YouTube: The fair use doctrine allows copyrighted materials to be used under certain circumstances without requiring authorization from the copyright holder.

Comments
  • Взлет и падение Perkins 6.354: двигатель, который оказался слишком мощным 2 месяца назад
    Взлет и падение Perkins 6.354: двигатель, который оказался слишком мощным
    Опубликовано: 2 месяца назад
  • Обработка и восстановление дизельного двигателя Perkins объемом 152 кубических дюйма менее чем за... 4 года назад
    Обработка и восстановление дизельного двигателя Perkins объемом 152 кубических дюйма менее чем за...
    Опубликовано: 4 года назад
  • This Tractor Had too many Problems || Lets Fix Them All in 30 minutes with basic Tools 1 год назад
    This Tractor Had too many Problems || Lets Fix Them All in 30 minutes with basic Tools
    Опубликовано: 1 год назад
  • Found a $3M Duesenberg Model J Abandoned for 95 Years – Will It Run Again? | FULL Restoration 4 дня назад
    Found a $3M Duesenberg Model J Abandoned for 95 Years – Will It Run Again? | FULL Restoration
    Опубликовано: 4 дня назад
  • Replacing the Rear Main Seal on a Sailboat (Perkins 4.108 Diesel) 2 года назад
    Replacing the Rear Main Seal on a Sailboat (Perkins 4.108 Diesel)
    Опубликовано: 2 года назад
  • How Hoover Dam Was Built (1931–1936) — The Engineering That Tamed a River 1 час назад
    How Hoover Dam Was Built (1931–1936) — The Engineering That Tamed a River
    Опубликовано: 1 час назад
  • Ремонт 4-цилиндрового двигателя Perkins 3.9 Dry Sleeve | Massey Ferguson 270 [EP2] 7 лет назад
    Ремонт 4-цилиндрового двигателя Perkins 3.9 Dry Sleeve | Massey Ferguson 270 [EP2]
    Опубликовано: 7 лет назад
  • Perkins 4 Cylinder Diesel Engine Rebuild: Bringing a Perkins 3.9 Diesel Engine Back to Life 3 месяца назад
    Perkins 4 Cylinder Diesel Engine Rebuild: Bringing a Perkins 3.9 Diesel Engine Back to Life
    Опубликовано: 3 месяца назад
  • Factory Tour: Mass Production of Tractors Engines | Mysterious World of Tractor Engine Assembly 1 год назад
    Factory Tour: Mass Production of Tractors Engines | Mysterious World of Tractor Engine Assembly
    Опубликовано: 1 год назад
  • INTERNATIONAL 1066 Turbo Tractor Chopping Corn Stalks 1 месяц назад
    INTERNATIONAL 1066 Turbo Tractor Chopping Corn Stalks
    Опубликовано: 1 месяц назад
  • The DARK Past of the Perkins V8.510 3 месяца назад
    The DARK Past of the Perkins V8.510
    Опубликовано: 3 месяца назад
  • Caterpillar Road Grader, Engine Locked Up, Sitting 20+ years (Will it Ever Run Again?) 2 года назад
    Caterpillar Road Grader, Engine Locked Up, Sitting 20+ years (Will it Ever Run Again?)
    Опубликовано: 2 года назад
  • It Had 4 Engines And 1 Gearbox — The Loudest Mechanical Nightmare Ever Built 8 дней назад
    It Had 4 Engines And 1 Gearbox — The Loudest Mechanical Nightmare Ever Built
    Опубликовано: 8 дней назад
  • International DT466 — The Engine That Refused to Die 5 дней назад
    International DT466 — The Engine That Refused to Die
    Опубликовано: 5 дней назад
  • История поршневых колец идеальной формы (ок. 1956 г.) — От расплавленного металла до готовых дета... 1 месяц назад
    История поршневых колец идеальной формы (ок. 1956 г.) — От расплавленного металла до готовых дета...
    Опубликовано: 1 месяц назад
  • Странное путешествие Интернешнл 56-й серии 1 месяц назад
    Странное путешествие Интернешнл 56-й серии
    Опубликовано: 1 месяц назад
  • Почему Perkins 4.236 был запрещён: двигатель, который оказался слишком мощным 3 месяца назад
    Почему Perkins 4.236 был запрещён: двигатель, который оказался слишком мощным
    Опубликовано: 3 месяца назад
  • Патологическое падение белой сельскохозяйственной техники 1 месяц назад
    Патологическое падение белой сельскохозяйственной техники
    Опубликовано: 1 месяц назад
  • Почему двигатель GMC 637 V8 — самый большой двигатель V8 от GM, о котором никто не говорит? 3 недели назад
    Почему двигатель GMC 637 V8 — самый большой двигатель V8 от GM, о котором никто не говорит?
    Опубликовано: 3 недели назад
  • It Burned Steam AND Oil In The Same Piston — The 4 дня назад
    It Burned Steam AND Oil In The Same Piston — The "Hybrid" That Doomed Itself
    Опубликовано: 4 дня назад

Контактный email для правообладателей: u2beadvert@gmail.com © 2017 - 2026

Отказ от ответственности - Disclaimer Правообладателям - DMCA Условия использования сайта - TOS



Карта сайта 1 Карта сайта 2 Карта сайта 3 Карта сайта 4 Карта сайта 5