Opel Astra J хэтчбек IV 1.6 Turbo A16LET 6-АКПП GM 6T45 полная аппаратная замена масла ATF в коробке скачать в хорошем качестве

Opel Astra J хэтчбек IV 1.6 Turbo A16LET 6-АКПП GM 6T45 полная аппаратная замена масла ATF в коробке

+7-921-980-79-56 Ливанцов Антон СПб, г. Пушкин, г. Павловск Как заменить масло/трансмиссионную жидкость ATF в Opel Astra J в кузове Р10 объемом 1.6 л с двигателем A16LET с 6-ти ступенчатой АКПП GM 6T45 своими руками? Частичная замена масла(трансмиссионной жидкости) по инструкции производителей АКПП должна производится на пробегах 20-30 тысяч километров. К сожалению частичный способ замены масла(трансмиссионной жидкости) не позволяет удалить все скопившиеся продукты износа в автоматической трансмиссии, так как половина объема остается не доступной для слива. Аппаратная замена масла, а вернее промывка автоматической трансмиссии позволяет удалить старое масло до 98-99 процентов от основного объема, а также удалить продукты износа, а именно: металлическую стружку, резиновую пыль, продукты распада фрикционов. Эти продукты износа являются абразивом для трущихся элементов важных исполнительных механизмов, что приводит к не корректной работе коробки передач, что проявляется задержками в переключении, передергиванием, толчками и пинками. По опыту, в новое масло я рекомендую добавлять кондиционер масла ATF ServiceLine ATF Conditioner(артикул SL 310) и металло плакирующую присадку Valena-SV для АКПП. Первая придает маслу следующие свойства: защищает жидкость и предотвращает её термический распад и окисление; улучшает устойчивость к окислению, продлевая срок службы жидкости и трансмиссии в целом; предотвращает образование отложений; предотвращает утечки посредством защиты сальников от пагубного воздействия кислот; Эффект проявления - мягкость переключения. Вторая присадка оказывает следующее воздействие: создает серво-видную пленку на парах трения металла, что понижает коэффициент трения, таким образом снижается потери энергии на трение, уменьшается температура сопрягаемых деталей, уменьшается износ этих пар трения, продлевается ресурс агрегата в целом; Серво-видная пленка препятствует проникновению ионов водорода в глубь металла, тем самым препятствует разрыва металла изнутри, это понятие называется - охрупчивание, тем самым, например, подшибники качения не имеют износа. Эффект проявления - увеличение наката.