How Landing Gear Works | Part 2 : Antiskid скачать в хорошем качестве
How Landing Gear Works | Part 2 : Antiskid
1 год назад
Не удается загрузить Youtube-плеер. Проверьте блокировку Youtube в вашей сети.
Повторяем попытку...
Повторяем попытку...
Скачать видео с ютуб по ссылке или смотреть без блокировок на сайте: How Landing Gear Works | Part 2 : Antiskid в качестве 4k
У нас вы можете посмотреть бесплатно How Landing Gear Works | Part 2 : Antiskid или скачать в максимальном доступном качестве, видео которое было загружено на ютуб. Для загрузки выберите вариант из формы ниже:
-
Информация по загрузке:
Скачать mp3 с ютуба отдельным файлом. Бесплатный рингтон How Landing Gear Works | Part 2 : Antiskid в формате MP3:
Если кнопки скачивания не
загрузились
НАЖМИТЕ ЗДЕСЬ или обновите страницу
Если возникают проблемы со скачиванием видео, пожалуйста напишите в поддержку по адресу внизу
страницы.
Спасибо за использование сервиса ClipSaver.ru
How Landing Gear Works | Part 2 : Antiskid
Note: The Boeing 777 uses the Unigain antiskid valves, but the one shown in this video is a Non-Unigain antiskid valve (737 antiskid valves). This was done to simplify the animation and make the concept easier to understand. Both valve functions are similar, but the Unigain valves use a separate system pressure line directly from the hydraulic source as the control pressure. This improves the antiskid response to changing metered pressure (varying brake pedal commands) and performs better than the Non-Unigain valve. Aircraft type. Boeing 777-300ER Aircraft systems explained. Skid control, Locked wheel protection, Touchdown protection and Hydroplane protection. Major components covered. Antiskid module, antiskid shuttle valves and antiskid valves (servo valve and spool valve). brake system control unit and wheel speed sensor (antiskid transducer). Software's used for making the video. Blender 4.2 and Filmora 10
Comments