LANCIA BETA MONTECARLO '76 скачать в хорошем качестве

LANCIA BETA MONTECARLO '76

MOTORE CC 2.0 Cv 120 Kw 88 BENZINA CAMBIO MANUALE REGOLARE FRIZIONE REGOLARE FRENI 90% GOMME 80% LAVORI ESEGUITI: A 63.000 KM SONO STATE CAMBIATE: CANDELE/CONTATTI/CONDENSATORE/REGOLAZIONE VALVOLE/CINGHIE/OLIO/FILTRO OLIO/FILTRO ARIA/POMPA BENZINA (ELETTRICA)/DISTRIBUZIONE/POMPA ACQUA/TERMOSTATO/TUTTI I MANICOTTI/FRIZIONE COMPLETA (DISCHI/CUSCINETTI)/POMPA DELLA FRIZIONE (SIA CAMBIO CHE PEDALE)/TUBI DI GOMMA ANT. E POST./MARMITTA. REVISIONE: 4 PINZE FRENI/FRENI/TUBI FRENI/AMMORTIZZATORI/RADIATORE/POMPA FRENI/SCATOLA GUIDA. SOSTITUITI: PARAURTI ANT. E POST./ FASCIONE ANTERIORE. RIVERNICIATA TOTALMENTE/ SABBIATO E RIVERNICIATO PONTE POST. La vettura venne inizialmente presentata con il nome Beta Montecarlo al 45º Salone di Ginevra nel marzo 1975, equipaggiata di un motore in posizione posteriore/traversale, un bialbero Lampredi da 1995 cm a quattro cilindri in linea che sviluppava 120 CV a 6000 giri/min. Lancia dichiarò una velocità massima di oltre 190 km/h e un tempo nello 0100 km/h di 9,3 secondi. La prima serie si caratterizzava per i montanti posteriori a pinna e i cerchi in lega da 8,8Jx13" appositamente realizzati per il modello. L'interno era rivestito in TVE (tessuto vinilico elastico), con il volante a sole due razze. All'esterno il frontale era caratterizzato da una mascherina riportante il classico scudo Lancia, mentre lo specchietto retrovisore sinistro di serie (quello destro era opzionale) veniva fornito dalla Vitaloni. La Montecarlo fu venduta negli Stati Uniti per due anni, dal 1976 al 1977. Veicolo visionabile SU APPUNTAMENTO Prezzo Negoziabile in fase di Trattativa. Finanziamento da 12-84 mesi GARANZIA guasti attivabile su richiesta 12-36 mesi Gestione Burocrazia e Passaggio di Proprietà Assistenza e Tutela Link Motors Si valutano permute Foto in alta risoluzione sul sito Link Motors