Что делает тормоза Jaguar такими особенными? скачать в хорошем качестве

Что делает тормоза Jaguar такими особенными?

Привет, автолюбители! С вами снова Оксман, и сегодня мы займёмся важной работой по обслуживанию вашего любимого Jaguar XJL: заменой передних тормозных колодок. Перчатки механика: https://amzn.to/3xACoLO Отбойный молоток: https://amzn.to/3Jlclep Тормозная жидкость Dot 4: https://amzn.to/4d6c5xh Подпорки: https://amzn.to/4d2FrN6 Ударный гайковерт: https://amzn.to/49Kv3H5 Тормоза — это основа безопасности вашего автомобиля, поэтому, прежде чем мы приступим к делу, помните: безопасность превыше всего! Используйте подходящие подпорки, надевайте перчатки и покупайте качественную тормозную жидкость (DOT 3 или 4, см. руководство по эксплуатации). Не экономьте на безопасности! Раз уж речь зашла о безопасности, давайте поговорим о тормозных колодках. Не соглашайтесь на дешёвую замену. Ваши тормоза — это то, что останавливает многотонную машину, поэтому приобретите лучшие тормозные колодки, которые вы можете себе позволить. Они прослужат дольше и будут работать лучше, обеспечивая вам спокойствие на дороге. Инструменты, которые вам понадобятся Итак, давайте соберем инструменты: Домкрат и подставки (необходимы для безопасного подъёма) Трещотка с головкой Torx T55 (для болтов суппорта) Большая плоская отвёртка (для сжатия тормозных поршней) Перчатки (для защиты рук) Коврик и бумажные полотенца (для поддержания чистоты) Высококачественная тормозная жидкость DOT 4 (не забудьте это!) Припаркуйтесь аккуратно, включите стояночный тормоз и ослабьте гайки крепления (пока не снимайте их). Поднимите автомобиль на домкрат и надёжно закрепите его на подставках. Снимите переднее колесо и отложите его в сторону. С помощью головки T55 ослабьте и снимите направляющие болты суппорта. (Необязательно: кратко укажите место) Осторожно снимите суппорт и надежно подвесьте его на проволоке, чтобы избежать натяжения тормозной магистрали. Используя большую плоскую отвертку и С-образный зажим, аккуратно вдавите тормозной поршень обратно в суппорт. (Внимание: медленно и равномерно). Снимите старые тормозные колодки и осмотрите кронштейн суппорта на предмет износа. Установите новые тормозные колодки, убедившись, что они плотно прилегают. Установите суппорт на место, затяните направляющие болты с требуемым моментом затяжки (см. руководство пользователя). Повторите шаги 4–10 для другого переднего колеса. А теперь самый важный этап: прокачка тормозов. Из соображений безопасности мы рассмотрим это в отдельном видео. Вот и всё! Примерно за 40 минут или час вы сэкономите кучу денег и приобретете ценные знания по самостоятельной работе. Помните, что прокачка тормозов — это следующий шаг, так что следите за обновлениями. Напоминание о безопасности: если вы не уверены в своих силах выполнить эту процедуру самостоятельно, не стесняйтесь обратиться к квалифицированному механику. Тормоза играют ключевую роль в безопасности, поэтому первостепенное значение имеет правильное выполнение работы. Если у вас есть вопросы, дайте мне знать, какие ещё видео по обслуживанию своими руками вы хотели бы посмотреть! Музыка: https://www.bensound.com/royalty-free...