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Die 23 058 wurde 1955 bei Krupp in Essen mit der Fabriknummer 3446 gebaut. Ihre Indienststellung erfolgte an 10. Juni des selben Jahres beim Bahnbetriebswerk Mainz Dort blieb die Maschine bis zum 2.Juni 1958. Danach ging es über die Einsatzstellen Kaiserslautern und Bingerbrück am 3. Juni 1966 zum Bahnbetriebswerk Crailsheim. Hier wurde sie am 31 Dezember 1975 schließlich ausgemustert. Nur einen Tag später ging sie Maschine in das Eigentum der Schweizer Eurovapor über. Eurovapor ist übrigens die Abkurzung für Europäische Vereinigung zur betriebsfähigen Erhaltung von Dampflokomotiven und historischem Eisenbahnmaterial. Die Lok wurde nach Sulingen in die Schweiz überführt und dort bis 1984 betriebsfähig aufgearbeitet. Die 23 058 wurde nach ihrer Aufarbeitung hauptsächlich in der Schweiz eingesetzt. Erst nach der erneuten umfassenden Aufarbeitung im einem tschechische Ausbesserungswerk im Dezember 2003 kam die Lok auch ab und an mal in Deutschland vor Sonderzügen zum Einsatz. Allerdings erlitt die Lok im Juni 2004 bei einer Sonderfahrt einen Treibstangenbruch und mußte wieder im das tschechische Ausbesserungswerk. Wer mehr über die 23 058 wissen möchte, viel spaß bei dem Film.