Митсубиси Паджеро Спорт 2.4 DI D 4x4 Exceed скачать в хорошем качестве

Митсубиси Паджеро Спорт 2.4 DI D 4x4 Exceed

Pajero Sport всегда был одним из тех, кого, к сожалению, недооценивают в категории, где доминируют лидеры рынка, что, по моему скромному мнению, несколько несправедливо. Недавно модельный ряд обновили: спереди появился более агрессивный «Dynamic Shield» от Mitsubishi, а также были внесены небольшие изменения в задние фонари и дневные ходовые огни. В целом, автомобиль теперь выглядит подтянутым, внушительным и, безусловно, обладает внушительным внешним видом. Механика осталась прежней: проверенный 2,4-литровый дизельный двигатель развивает мощность 133 кВт и крутящий момент 430 Н·м, работая в паре с невероятно плавной 8-ступенчатой ​​автоматической коробкой передач. Базовая модель — заднеприводная, а две более дорогие модели предлагают полный привод как на повышенном, так и на пониженном диапазоне одним поворотом ручки. Наш тестовый автомобиль был в топовой версии Exceed 4x4, так что что может быть лучше для тестирования, чем отправиться на несколько дней в заповедник. Длинные грунтовые участки позволили мне включить режим 4H для безопасности и комфорта, что позволило легко двигаться на хорошей скорости, сохраняя полную безопасность и устойчивость. К сожалению, дорога так и не стала достаточно сложной для использования режима 4Low, но предыдущий опыт работы с системой Super Select II доказал её эффективность в сложных условиях. На дороге этот большой и тяжёлый автомобиль плавно идёт на высоких скоростях, разве что немного вялая реакция на обгон. Конечно, это несерьёзно, но это просто пример того, что нужно постоянно следить за тем, что находится под правой ногой. Перемещаться по парковке, наблюдая за игрой, в режиме 4H легко и приятно. Одним из моих серьёзных испытаний для этой категории больших 7-местных внедорожников стало удобство использования двух дополнительных задних сидений. Здесь Pajero Sport заслуживает похвалы за то, что сиденья легко откидываются из-под багажника. Доступ к этим сиденьям также удобен: спинка среднего ряда складывается, а затем откидывается вперёд, обеспечивая удобный доступ. На задних сиденьях места для ног довольно мало, но пассажиры могут похвастаться отдельными дефлекторами и большими окнами. Как и у всех конкурентов, при использовании всех 7 сидений объём багажника крайне ограничен. Для путешествий с полным составом пассажиров фаркоп и прицеп станут отличным решением. Комплектация Exceed предлагает все возможные удобства, которые вы ожидаете, а также 7 подушек безопасности для обеспечения безопасности. Лично я считаю, что стандартный люк в крыше следует заменить на гораздо более просторный панорамный – это было бы кстати в условиях дикой природы. Наличие двух USB-портов спереди и ещё двух в консоли для пассажиров среднего ряда – приятный бонус в этом семейном автомобиле. Некоторым конкурентам стоит обратить на это внимание! Новая линейка Pajero Sport предлагается по очень конкурентоспособной цене: от 609 995 до 689 995 рандов за протестированную версию Exceed. В стоимость входит сервисное обслуживание сроком на 5 лет или 90 000 км. #Mitsubishi #MitsubishiSouthAfrica #MitsubishiPajeroSport #PajeroSport #Большойвнедорожник #Большойвнедорожник4x4 #ВнедорожникнабазеBakkie #7-местныйвнедорожник