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Il y a 25 ans jour pour jour 1er octobre 2000. — Arrêt à 20 h de l‘exploitation des #hovercrafts. La compagnie Sea Containers Ltd, propriétaire des « Princess #Ann et Princess #Magararet, » ne peut plus assurer la rentabilité de cette ligne en raison des coûts prohibitifs qu’entraîne la consommation de 5 000 litres à l’heure de kérosène. De plus, ce type de transport ne pouvait plus rivaliser avec les nouveaux car-ferries aux capacités de chargement sans cesse en augmentation, ni avec la rapidité des navettes du Tunnel sous la Manche. ( Gilles Peltier ) #calais Rejoignez nous sur la page Facebook Calais d'autrefois / calaisdautrefois