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Zeitfenster der A42 Autobahnsperrung minimiert für Brücken-Einschub

Die A42 ist eine der wichtigsten Verkehrsachsen des Ruhrgebiets. Doch vergangenes Wochenende wurde die Autobahn für uns gesperrt: es galt eine fast 700 Tonnen schwere Eisenbahnbrücke über der A42 zu ersetzen. Die Herausforderung lag zum einen in der Planung und Durchführung der monatelangen Vorarbeiten, sodass letztes Wochenende alles vorbereitet war für die Sperrzeit der Autobahn. Ebenso war das Zusammenspiel aller Projektbeteiligten und die millimetergenaue Platzierung der Brücke an ihrer finalen Position auf den neuen Brückenwiederlagern eine große Aufgabe. Den Transport der Brücke von ihrem Montageplatz über die A42 übernahm am Samstag modernste Technik: selbstfahrende modulare Transporter (SPMTs). Das war ein großes Schauspiel und so lag nach wenigen Stunden der gut 60 Meter lange Ersatzneubau an seinem endgültigen Platz. Hintergrund: Durch den Ausbau der Autobahn A43 verbreitert die Autobahn GmbH auch die A42 im Kreuz Herne. Dafür ersetzt unsere Niederlassung Gelsenkirchen zwei Eisenbahnüberführungen (EÜ) über die A42 für die Deutsche Bahn. Denn die Bestandsbrücken sind zu kurz und behindern dadurch den geplanten Autobahnausbau – die Lösung zwei neue Eisenbahnüberführungen mit einer Länge von mehr als 60 Metern. Diese wurden von uns in Nebenlage der Autobahn zunächst komplett errichtet. So muss die Autobahn jeweils nur für das Montage-Wochenende der jeweiligen Ersatzbrücke gesperrt werden. Schneller kann man keine Brücke ersetzen und wir freuen uns einen Beitrag für die Modernisierung der Verkehrsinfrastruktur im Ruhrgebiet zu leisten. #Echterhoff #Brücke #Brückenbau #Autobahn #A42 #DeutscheBahn #starkeSchiene #Ruhrgebiet #Herne #Bauwesen